x
کد خبر: ۳۵۱۶۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۴ - ۲۷ دی ۱۳۸۶
به گزارش خبرخودرو ، پژوهشگر گروه اجتماعي اداره کل آموزش و پژوهش معاونت سياسي در تحقيقي با اشاره به روز 29 دي به نام روز هواي پاک، تدوين طرح­هاي جديد و مرور اقدامات گذشته براي مبارزه با آلودگي هوا و...

روز هواي پاک؛ پي گيري چند طرح ناتمام

به گزارش خبرخودرو ، پژوهشگر گروه اجتماعي اداره کل آموزش و پژوهش معاونت سياسي در تحقيقي با اشاره به روز 29 دي به نام روز هواي پاک، تدوين طرح­هاي جديد و مرور اقدامات گذشته براي مبارزه با آلودگي هوا و تهييج و تشويق مردم به استفاده از راهکارهايي براي مشارکت در کاهش آلودگي هوا را بررسي، تجزيه و تحليل و پيشنهادهايي ارائه کرده است.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مصري در اين تحقيق آورده است روز هواي پاک، فرصت مناسبي است تا به آخرين وضع آلودگي شهر تهران توجه و طرح­ها و برنامه­هاي انجام شده براي کاهش آلودگي در شهرهاي بزرگ نيز بازخواني شود.

اين پژوهشگر در بخش ديگر اين تحقيق با نگاهي به علل پيامد آلودگي هوا نوشت: در ايران هنوز بر سر ميزان مرگ و مير ناشي از آلودگي هوا اتفاق نظري وجود ندارد. يازده سال پيش گروه بين المللي جايکا ميزان مرگ و مير ناشي از آلودگي هوا را 7 تا 9 هزار نفر اعلام کرد، شرکت کنترل کيفيت هواي تهران به تازگي اين رقم را حدود 4 هزار نفر و خبرگزاري دانشجويان (ايسنا) به نقل از يک پزشک متخصص داخلي، اين ميزان را 2 هزار نفر اعلام کرده است. به هر حال آلودگي هوا، ساليانه 100 هزار تهراني را روانه بيمارستان مي­کند.

وي در اين تحقيق با اشاره به اين که کارشناسان سازمان بازرسي کل کشور پارسال، آلودگي هوا را يک معضل ملي و تهديدي جدي ضد سلامت انسان­ها و محيط زيست دانستند، افزود : عمده ترين منابع آن آلايندگي بيش از حد مراکز صنعتي، ميليون­ها دستگاه خودرو، جدي نبودن دستگاه­هاي مربوط در اجراي وظايف محوله، پراکندگي مديريت شهري و معضل ترافيک و نبود ساختار اجرايي مناسب براي نظارت و کنترل روند افزايش پديده آلودگي است.

همچنين استقرار 35 درصد واحدهاي صنعتي، توليدي و خدماتي کشور در تهران و حومه که بيش از 540 هزار واحد است، شهر تهران را به آلوده­ترين شهرهاي دنيا تبديل کرده است.

اين پژوهشگر در بخش هاي ديگر تحقيق بررسي­هاي کارشناسان سازمان بازرسي کل کشوردرباره سرانه آلودگي «اتوبوس»، «سواري» و ميزان آلايندگي موتورسيکلت و مصرف سوخت­ خودروهاي فرسوده و ميزان زياد اين خودروها و تحقيقات معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران درباره سهم وسايل نقليه مختلف در آلودگي هواي تهران و آسيب­هاي جسمي و رواني آلودگي هوا در شهرهاي بزرگ و به ويژه تهران را بررسي کرده است.

پژوهشگر گروه اجتماعي در بخش ديگر تحقيق بلاتکليف بودن طرح جامع کاهش آلودگي هوا در تهران را از سال 1376 تاکنون و اجرا نشدن کامل اين طرح بعد از ده سال و بي نتيجه بودن برخي طرح­ها و دستورالعمل­ها براي کاهش آلودگي هوا و کمبود اهرم­هاي نظارتي و تجهيزات آزمايشگاهي در مراکز مربوط را بررسي و تجزيه و تحليل کرده است.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"