نوسازی موتورسیکلت های فرسوده در انتظار حمایت شهرداری و بانک ها است

به گزارش خبرخودرو ، نائب رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران گفت: بیش از یکسال است که از استاندارد یورو3  در صنعت موتورسیکلت استفاده می شود و تقریبا 90درصد موتورسیکلت ها از چین به گشور وارد می شوند و موتورسیکلت هایی که در اروپا تولید می شود جنبه تفریحی داشته و اکثرا در کشورهای اروپا و آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد.

ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو تصریح کرد: فرهنگ موجود در کشور در استفاده از موتور سیکلت به سمت فرهنگ هند و چین است که موتور سیکلت بیشتر جنبه حمل و نقل و انجام کارهای روزمره را دارد در حال حاضر بخش عظیمی از حمل و نقل کلان شهرها تحت پوشش موتور سیکلت است.

وی در ادامه افزود: از سال گذشته تمامی موتورسیکلت ها براساس استاندارد یورو3 تولید و به بازار عرضه می شود و رعایت استاندارد یورو3 و یورو4 باید براساس توان شرکت هایی که کالا صادر می کنند باشد و اخذ این استانداردها مربوط به قوه محرکه است که 90 درصد قوه محرکه از چین وارد کشور می شود. تولیدکنندگان کشور در صنعت موتورسیکلت در بحث استانداردسازی پیشگام و نسبت به پیشنهادات قانونی جلوتر می باشند.

حجازی اظهار داشت: انجمن صنعت موتورسیکلت ایده و برنامه های زیادی دارد که اگر دولتمردان بخصوص شهرداری در خصوص نوسازی موتورسیکلت های فرسوده و از رده خارج شده حمایت و بانک های عامل پشتیبانی کنند انجمن می تواند ظرف مدت یکسال سامانه نوسازی را اجرا و موتورسیکلت های نو با موتورهای یورو 3 را جایگزین نماید.

وی در پایان گفت: دوات می تواند با ارائه وام های خرید ارزان جهت خرید موتور برای دارندگان موتورسیکلت های فرسوده در راستای خارج کردن این سیستم از فرسودگی و کمک به مسائل زیست محیطی کمک شایانی داشته باشد.انجمن صنعت تولیدکنندگان موتورسیکلت اعلام می دارد که آمادگی طرح نوسازی را دارد و هرنوع برنامه ای که لازم باشد ارائه می نماید.