انعقاد تفاهم نامه مطالعاتی تهیه سوخت بیودیزل

به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از انعقاد تفاهم نامه ای بین سازمان اتوبوسرانی تهران و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خبرداد و گفت: این تفاهم نامه برای تولید سوخت بیودیزل و برای انجام کارهای مطالعاتی با کمیته سوخت های زیستی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به امضاء رسیده است همچنین این مطالعات ظرف مدت دو ماه انجام خواهد شد و در صورت نتایج مثبت به اجرا خواهد رسید.

پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به سوخت بیودیزل اظهار داشت: این سوخت منشاء گیاهی و روغنی داشته و می تواند از پسماند روغن های مصرفی یا گیاهان روغنی تولید شود.

وی در ادامه افزود: هم اکنون می توانیم از پسماند روغن های بازیافتی یا گیاهانی با منشأ روغنی که وجود آنها در چرخه آلاینده های زیست محیطی مضر می باشد برای تولید سوخت بیو دیزل استفاده کرد و از آنها در اتوبوسها و کامیونها استفاده بهینه نمود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به اینکه معلولان می توانند به طور اختصاصی از طریق تماس با سامانه 6305 و عضویت در این سامانه از خدمات این سامانه بهره مند شوند خاطرنشان کرد: افراد به محض تماس با این شماره به عضویت سامانه در خواهند آمد و در حوزه خدمات رسانی قرار خواهند گرفت همچنین این سامانه به صورت 24 ساعته پاسخگوی نیازهای افراد معلول می باشد.

سنندجی در ادامه گفت: امید است تا پایان سال جاری برای افراد نابینا سیستم اعلام صوتی نیز در داخل اتوبوس ها نصب گردد همچنین در سال آینده نیز تابلوهایی با خط بریل برای این افراد در ایستگاه ها اتوبوس نصب خواهد شد تا این افراد نابینا بتوانند تابلوهای زمانبندی یا اطلاعات نصب شده در ایستگاه ها را به راحتی تشخیص دهند.

وی تصریح کرد: در حال حاضر جهت سهولت و راحتی معلولان اتوبوس های جدیدی وارد ناوگان اتوبوسرانی شده است که به صورت لوفولور و کف کوتاه است.

وی اذعان داشت: هم اکنون 1100 اتوبوس وارداتی خریداری شده در خطوط مختلف تندرو با امکانات روز دنیا در اختیار شهروندان می باشد که به نسبت اتوبوسهای ساخت داخل قابلیت مناسبی جهت خدمت به معلولان و جانبازان در آنها وجود دارد ، همچنین تعداد 100 دستگاه اتوبوس و ون نیز توسط سامانه معلولان شرکت واحد برای استفاده بهتر معلولان مناسب سازی شده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانیشهر تهران نیز از پروژه خط سفید به عنوان نمادی برای اصلاح و بهبود رفتارهای ترافیکی و به عنوان خط قرمز قانون نام برد و گفت: رعایت خط سفید شامل احترام به خطوط عابر پیاده، تردد در میان خطوط و سبقت گرفتن و دور نزدن از خط ممتد است و بدون تردید، شهروندان عامل کلیدی پیاده سازی فرهنگ ترافیک محسوب می شوند.

سنندجی  با اشاره به این که شهروندان نقش به سزایی در موفقیت طرح های شهری و ترافیکی دارند، اظهار کرد: به این منظور، اطلاع رسانی جامع، سریع و دقیق در کنار آموزش به شهروندان از جایگاه خاصی برخوردار است و رانندگان اتوبوس می توانند به صورت الگوهای رفتاری در جهت احترام به قوانین برای سایر رانندگان تبدیل شوند.

وی با بیان این که هم اکنون ناوگان اتوبوسرانی تهران روزانه 4.5 میلیون مسافر را جا به جا می کند افزود: قطعا افزایش استفاده از ناوگان اتبوسرانی می تواند نقش به سزایی در فرهنگ ترافیک داشته باشد بطوری که رانندگان اتوبوس نیز می توانند به سفیران ارتقای فرهنگ ترافیک تبدیل شوند.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود 200 دستگاه اتوبوس دو کابین در مهرماه سال جاری به ناوگان اتوبوسرانی خبر داد و گفت: در شرایط کنونی اعتبارات مورد نیاز جهت خرید اتوبوس های استاندارد برای نوسازی ناوگان اتوبوس رانی تنها از طریق شهرداری تامین می گردد و هیچ گونه حمایتی از سوی سایر نهادها انجام نگرفته است امید است در این راستا دولت نیز به تعهدات خود عمل کند.

سنندجی در ادامه اظهار داشت: با عنایت به وجود 2000 دستگاه اتوبوس فرسوده در ناوگان و عنایت به بحث آلودگی هوا وی خواستار ورود اتوبوسهای جدید و کمک دولت در زمینه جایگزینی این اتوبوسها با اتوبوسهای نو شد که چنانچه اتوبوس جدید تحویل شود در بهبود هوای پایتخت نیز اثر مثبت خواهد داشت.

وی در خصوص راه اندازی خطوط شبانه در ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران افزود: در حال حاضر 2 خط شبانه فرا منطقه ایدر ناوگان اتوبوسرانی طراحی شده که مسیر آن که از فرودگاه مهرآباد به میدان آزادی و از پایانه خاوران به میدان فردوسی  است.

وی از ایجاد 5 خط فرا منطقه خبر داد و گفت: هم اکنون این خط ها در حال کارشناسی است و اجرا است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان اظهار داشت: همچنین خطوط  فرامنطقه ای فاقد جدا کننده فیزیکی بوده و به صورت خطوط ممتد مسیر حرکتی آنها از سایر خودروها جدا سازی شده است.