کد خبر: ۳۶۳۳۳۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۱۵ - ۱۴ دی ۱۳۹۴
به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران و مدیر حمل و نقل پاک صبح امروز در نشست خبری که به منظور تشریح عملکرد ستاد معاینه فنی شهر تهران برگزار شد با اشاره به اینکه 14 مرکز معاینه فنی در شهر تهران فعال است، گفت: این مراکز می‌توانند روزانه نسبت به انجام معاینات فنی 6 هزار خودرو اقدام نمایند اما در حال حاضر تنها هزار دستگاه خودرو به این مراکز مراجعه کرده‌اند.

50 درصد خودروهای فعال در تهران فاقد معاینه فنی است

به گزارش خبرخودرو ، قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران و مدیر حمل و نقل پاک صبح امروز در نشست خبری که به منظور تشریح عملکرد ستاد معاینه فنی شهر تهران برگزار شد با اشاره به اینکه 14 مرکز معاینه فنی در شهر تهران فعال است، گفت: این مراکز می‌توانند روزانه نسبت به انجام معاینات فنی 6 هزار خودرو اقدام نمایند اما در حال حاضر تنها هزار دستگاه خودرو به این مراکز مراجعه کرده‌اند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، نواب حسینی منش اظهار داشت: وقتی صحبت از آلودگی هوا می‌شود تمام دستگاه‌ها و نهادها انگشت اشاره به معاینه فنی دارند در حالی که معاینه فنی در این راستا تنها سهم 10 درصدی دارد و سایر دستگاه‌ها و نهادها در بحث آلودگی هوا وظایفی دارند که باید به درستی به آن‌ها عمل کنند.

وی در خصوص 17 میلیون خودرویی که در کشور تردد می‌کنند و تنها 40 درصد از آن‌ها زیر پنج سال عمر دارند افزود: هم اکنون خودروهای زیر 5 سال نیازی به معاینه فنی ندارند همچنین 10 میلیون باقی مانده از خودروهای کشور باید به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

قائم مقاوم ستاد معاینه فنی خاطرنشان کرد: در سال جاری 300 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌ و موفق به اخذ معاینه فنی شدند در حالی که 3 میلیون و 700 خودرو در شهر  تهران وجود دارد که 2 میلیون از این خودروها واجد اخذ معاینه فنی هستند و این نشان می‌دهد که کمتر از 30 درصد از خودروهای فاقد معاینه فنی به این مراکز مراجعه کردند.

حسینی منش در ادامه با انتقاد از صحبت های  رئیس پلیس راهور تهران در خصوص کاغذپاره‌خواندن برگه معاینه فنی گفت: معاینه فنی کاغذپاره نیست چرا که 18 تست مختلف بر روی آن انجام می گیرد تاییدیه نسبت به صدور برگه معاینه فنی اقدام می نمایند .

وی تصریح کرد: همچنین از این 18 مورد تست 17 مورد آن توسط سیستم مکانیزه چک و بررسی می‌شود.

وی در خصوص اینکه در تهران 300 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند افزود: در اطراف تهران نیز 150 هزار برگه معاینه فنی صادر شده اما پلیس معتقد است که 80 درصد خودروها برگه معاینه فنی دارند و جای سوال است که این خودروها از کجا برگه معاینه فنی دریافت کرده اند.

وی در خصوص اینکه برگه معاینه فنی در هنگامی صادر می‌شود که خودرو از لحاظ فنی سالم باشد، گفت: ممکن است چند ماه دیگر خودرو با مشکلاتی مواجه شود اما این ام متوجه مراکز معاینه فنی نیست چرا که وقتی مسئولان سن معاینه فنی را افزایش می‌دهند باید این گونه مسائل را نیز بپذیرند امید است نمایندگان مجلس سن معاینه فنی را به 2 سال کاهش دهند.

قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران در ادامه اظهار داشت: در حال حاضر 50 درصد از خودروهای که در شهر تهران فاقد معاینه فنی هستند متعلق به اطراف و حومه استان تهران است.

حسینی منش با اشاره به اینکه در 9 ماهه سال جاری تنها 27 درصد خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی مردود اعلام شدند گفت: مابقی آن ها 18 درصد به دلیل آلایندگی، 11 درصد در آزمون ترمز، 5 درصد به علت اشکال در سیستم ترمز و 39 درصد به علت عیوب ظاهری رد شده اند.

وی در خصوص اینکه نباید پلیس تنها به جریمه نقدی خودروهای فاقد معاینه فنی اکتفا ‌کند، گفت: براساس قانون، پلیس باید مانع تردد این گونه خودروها شده و ضمن فک پلاک، آن‌ها را به تعمیرگاه هدایت کنند. اما می‌بینیم که این امر تحقق نمی یابد.

وی افزود:  هم اکنون دیتای مراکز معاینه فنی در اختیار پلیس قرار دارد و پلیس می‌تواند از طریق دوربین‌های زوج و فرد و طرح ترافیک، خودروهای فاقد معاینه فنی را رصد کند.

قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران گفت: هم اکنون در کشور 440 مرکز معاینه فنی وجود دارد و در همه این مراکز به جز کلان شهرها سامانه سیمفا متصل شده و در شهر تهران نیز تا اواخر دی ماه سال جاری مراکز به این سامانه مجهز می‌شود که از طریق این سامانه کار نظارتی بر مراحل تست از خودروها در صدور معاینه فنی انجام می‌شود.

حسینی منش با اشاره به اینکه در تهران میزان خطا در مراکز معاینه فنی بسیار کم و در حد صفر است اظهار داشت: چندی پیش برگه معاینه فنی که از مرکز فرجام صادر شده بود را به ما دادند اما این در حالی است که اصلا مرکزی به نام فرجام نداریم که این نشان می‌دهد برخی در حال جعل برگه‌های معاینه فنی هستند و باید پلیس با آن‌ها برخورد کند.

وی در خصوص  این که معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا نقش دارد تصریح کرد: بهتر است خودروهای فرسوده و کاربراتوری از رده خارج شوند چرا که تأثیر بیشتری در کاهش آلودگی هوا دارند.

وی همچنین با اشاره به نقش موتورسیکلت‌ها در ایجاد آلودگی هوا تصریح کرد: موتورسیکلت سواران را می‌توان یاغیان قانون خواند چراکه تابع هیچ قانونی نیستند بر همین اساس از پلیس درخواست می‌شود که در کنار چک کردن اسناد موتور و توجه به کلاه ایمنی، به معاینه فنی آن ها نیز توجه کنند.

قائم مقام ستاد معاینه فنی شهر تهران با بیان اینکه چند درصد از خودروهای پلیس دارای معاینه فنی است گفت: در حال حاضر هیچ خودروی پلیسی به مراکز معاینه فنی مراجعه نکرده و این نشان می‌دهد که آن ها اعتقادی به معاینه فنی ندارند.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"