کد خبر: ۳۶۴۶۱۸
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۸ - ۲۲ دی ۱۳۹۴
به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن جایگاه داران سوخت کشور اظهار داشت : طرح برندسازی در جایگاه های سوخت کشور سال هاست در قانون اساسی کشور بوده و نیمه کاره رها شد و قرار بود این جایگاه ها از بخش دولتی به بخش خصوصی واگذار شوند اما هیچ اقدامی در این رمینه انجام نشد .

هر جایگاه سوخت باید با برند مخصوص خود خدمات ارائه کند

به گزارش خبرخودرو ، رئیس انجمن جایگاه داران سوخت کشور اظهار داشت : طرح برندسازی در جایگاه های سوخت کشور سال هاست در قانون اساسی کشور بوده و نیمه کاره رها شد و قرار بود این جایگاه ها از بخش دولتی به بخش خصوصی واگذار شوند اما هیچ اقدامی در این رمینه انجام نشد .

ناصر رئیسی فرد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد : در این زمینه آقای زنگنه پیشنهاداتی ارائه کرده مبنی بر اینکه وظایف عرضه سوخت به طور کامل به بخش خصوصی اعطا شود و شرکت های خصوصی طرف قرارداد اصلی با شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی شده و این وظایف ترجیحا به خود جایگاه داران داده شود .

وی افزود : درحال حاضر حدود 3400 جایگاه فرآورده های مایع و 3000 جایگاه سی ان جی در کشور مشغول فعالیت هستند و برای ورود برندهای مختلف به کشور باید سازماندهی عظیمی توسط شرکت ملی نفت صورت گیرد تا با شرکت های متنوعی قرارداد بسته شود .

رئیسی فرد تصریح کرد : از ابتدایی ترین اقداماتی که می توان برای برندسازی جایگاه ها انجام داد این است که ازاین به بعد اکثر جایگاه ها تحت پوشش شرکت های خصوصی قرار گرفته و فرآورده های نفتی خود را با برندهای خاص توزیع کنند و هر جایگاه با برند مخصوص خود خدمات دهی داشته باشد .

وی گفت : در همه جای دنیا کیفیت بنزین بر اساس اکتان بالا و پایین شده و از نظر کیفیت با هم تفاوت داشته و قیمت بر اساس آن اعلام می شود و بر طبق نوسانات نفت در بازار جهانی تغییر پیدا می کند و امیدواریم در ایران نیز قیمت فراورده های نفتی  به صورت شناور شود .

رئیسی فرد در ادامه گفت : در کشورهای مختلف جایگاه های سوخت سرویس های متعددی برای خدمات رسانی به مردم ارائه می دهند که شامل فول سرویس ، مینی سرویس و سلف سرویس بوده که هر کدام برای خود تعریف خاصی دارد . در فول سرویس که اکثرا در کشورهای اروپایی و آمریکایی ارائه می شود خدمات سوخت رسانی ، چک کردن باد لاستیک های خودرو و شستشو به عهده این سرویس بوده و در ازای این خدمات هزینه های مجزایی پرداخت می گردد و همینطور در مینی سرویس تنها خدمات سوخت گیری توسط کارگران انجام شده و هزینه اندکی دریافت می شود و در آخر سلف سرویس که خدمات سوخت گیری توسط خود افراد با کشیدن کارت های سوخت و به صورت الکترونیکی صورت می گیرد و در حال حاضر اکثر مردم به این سرویس تمایل دارند زیرا هیچ چالشی بین افراد بوجود نمی آید .

وی خاطرنشان کرد : در کل وظایف این صنف باید به بخش خصوصی منتقل شود و تمامی پروسه از تولید تا عرضه به این بخش تحویل داده شود تا سازماندهی بهتری صورت گیرد .

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"