|
به گزارش خبر خودرو ، سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت با اشاره به جریان نوسازی خودروهای فرسوده سنگین در کشور گفت : تا کنون 3هزار و 700 دستگاه کامیون در کشور اسقاط شده است این در حالی است که در سال های گذشته این رقم حدود 300 تا 400 دستگاه بوده است.
سید وحید سعادت در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خوشبختانه با اجرای طرح معادل سازی ، روند اسقاط خودروهای سنگین در سال جاری نسبت به سال های گذشته بسیار خوب بوده است .
وی تصریح کرد : البته در سال های اخیر ورود خودروهای سنگین به سختی انجام گرفت و علی رغم آیین نامه بند (ه) ماده 163 برنامه پنجم مبنی بر مجوز ورود کامیون به شرکتها اما عملا استقبال زیادی نیز صورت نگرفت.
وی قیمت خودروهای سنگین و در یافت وثائق سنگین را از مشکلات متقاضیان در طرح جایگزینی خودروهای سنگین عنوان کرد و افزود : قیمت خودروهای سنگین و دریافت وثائقی در حدود 50 تا 100 میلیون موجب ایجاد مشکلاتی برای دارندگان این خودروها جهت نوسازی بود.
وی در ادامه با اشاره به وجود یک میلیون 200 هزار خودروی فرسوده در کشور تصریح کرد : این تعداد خودرو در حالی است که در 8 سال اخیر یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور از رده خارج شده است.
سرپرست معاونت نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار داشت : البته از این تعداد با الزام اسقاط خودرو توسط وارد کنندگان خودرو، حدود 470 هزار دستگاه خودرو از سال گذشته تا کنون از رده خارج شده است ضمن اینکه در سال گذشته به ازای 110 هزار خودروی وارداتی 310 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده است.
سعادت همچنین در خصوص جایگزینی تاکسی های فرسوده گفت : در حال حاضر10 هزار تاکسی فرسوده وجود دارد که باید در اولویت نوسازی قرار گیرند البته در سال جاری 1700 دارنده تاکسی فرسوده برای نوسازی ثبت نام کردند .