|
گروه بین الملل: پورشه برنامه ای برای حضور در رقابت خودروهای خودران ندارد.
به گزارش خبرخودرو، مدیر اجرایی پورشه، Oliver Blume طی مصاحبه ای اظهار داشت: "مشتریان ما دوست دارند خود راننده پورشه باشند." وی با تاکید بر آن که پورشه نیازی به همکاری با هیچ شرکت تکنولوژی بزرگی برای تولید خودرو ندارد افزود: "جای آیفون در جیب شما است نه در جاده."
پورشه نیز همچون لامبورگینی به طور آشکار از خودروهای خودران انتقاد کرده و به عنوان خودروسازی اسپرت به میراث خود وفادار بوده است.
البته این خودروساز اسپرت آلمانی با گذشت زمان در جا نمی زند و اکنون روی نسخه ای هیبریدی شارژی از 911 به همراه خودروی اسپرت تمام برقی Mission E سرمایه گذاری کرده است. 911 هیبریدی دارای طیف حرکتی در حدود 49 کیلومتر خواهد بود و تا سال 2018 روانه بازار می شود در حالی که Mission E تمام برقی بوده و طیف حرکتی بیش تر از 482 کیلومتر با قدرت 600 اسب بخار خواهد داشت. این خودرو در کارخانه جدید 1.1 بیلیون دلاری این خودروساز ساخته شده و قرار است تا سال 2020 روانه بازار شود.
در حالی که رقبای این خودروساز، بی ام و و مرسدس بنز به خودروهای خودران روی آورده اند، پورشه به ساخت خودرو برای رانندگان ادامه خواهد داد.