مشکلات خودروهای قدیمی با بنزین یورو 4

به گزارش خبرخودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو گفت : زمانی که یک خودرو طراحی می شود باید به صورت اصولی از نظر کیفیت موتور و سوخت مصرفی کنترل شود .

دکتر مرزبان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : موتور خودروهایی که در 10 سال گذشته تولید شده اند با این بنزنی یورو 4 سازگاری نداشته و منجر به آلایندگی می شوند .

وی افزود : بنابراین اگر خودرویی طراحی آن مربوط به 20 سال گذشته باشد با بنزین های جدید مطابقت ندارد و این موضوع به ضریب اکتان سوخت مربوط می شود به همین دلیل هر خودرو باید سوختی مصرف کند که با موتور خودرو مطابقت داشته باشد .

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که چه اقداماتی تاکنون برای کاهش میزان آلایندگی های این خودروها صورت گرفته خاطرنشان کرد : در گام اول باید خودروهای کاربراتوری را به انژکتوری تغییر داد و در مرحله بعد با جدیت تمام و با کمک قانون از ورود خودروهای کاربراتوری و موتورسیکلت ها در سطح شهر ممانعت شود .

وی تصریح کرد : در این زمینه قانون می تواند مجری خوبی باشد و می توان از نظر قانونی آرم معاینه فنی را به این خودروها نداد تا مردم برای تغییر موتورهای خودروی خود اقدام نمایند .

دکتر مرزبان در پایان گفت : در حال حاضر در اکثر کشورهای دنیا بنزین ها با استاندارد یورو 5 یا یورو 6 هستند و اگر در این مورد تولید کنندگان خودروهای داخلی تلاش نکنند برای سال های آینده اکثر خودروهای داخلی دچار مشکل خواهند شد .