کد خبر: ۳۷۸۱۶۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۰۸ - ۱۶ بهمن ۱۳۹۴
به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : امروز با توجه به رفع حاشیه بازار و کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو ، خروج شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو ضروری است.

عرضه خودروهایی با قیمت و کیفیت رقابتی تا 2  سال آینده

به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : امروز با توجه به  رفع حاشیه بازار و کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودرو ، خروج شورای رقابت از جریان قیمت گذاری خودرو ضروری است.

ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با وجود اینکه مدت زیادی است که موضوع حذف قیمت گذاری خودرو مطرح است اما متاسفانه تاکنون اقدام موثری در این راستا صورت نگرفته است .

وی تصریح کرد : با توجه به اطلاع رسانی های صورت گرفته و وعده مسئولان ، انتظار می رود هر چه سریعتر تصمیم درستی در این زمینه گرفته شده  تا قیمت خودرو در بازار و در فضای رقابتی تعیین شود .

وی خاطر نشان کرد : هم اکنون در هیچ کجا از دنیا و در هیچ اقتصاد رو به رشدی و یا حتی رشد یافته ای این مساله که بخشی تولید کند و حوزه ای قیمت گذاری کند وجود ندارد و  اصولا دولت ها وارد جریان قیمت گذاری خودرو نمی شوند .

وی در ادامه با توجه به اجرای برجام به تاثیر این شرایط بر هزینه و قیمت تمام شده خودرو پرداخت و اظهار داشت : با توجه به اینکه در ماههای پایانی سال قرار داریم چنانچه یک بررسی سر انگشتی از اتفاقاتی که پیش رواست صورت گیرد می توان نتیجه گیری نمود که در شرایط فعلی اجرای  برجام به سرعت تاثیری بر قیمت و هزینه تولید نخواهد شد  اما انتظار می رود در دو سه ماه اول سال آینده تاثیرات اولیه آن مشخص شود.

وی گفت : امروز پروسه خرید مواد اولیه از گشایش ال سی ، حمل ، ساخت و تولید محصول قطعا کمتر از6 ماه نخواهد بود ضمن اینکه با ورود به سال جدید هزینه های بسیار زیادی مانند قیمت مواد اولیه ، هزینه انرژی و حقوق و دستمزد را خواهیم داشت که در اختیار تولید کننده نیست بنابراین در صورتی که در سال آینده این هزینه ها روند کاهشی داشته باشند قطعا در قیمت خودرو نیز تاثیر داشته و موجب کاهش قیمت خواهد شد.

وی افزود : پیش بینی می شود در سال آینده تمام گزینه های موثر در هزینه تولید خودرو افزایش یابد تبعا با روند افزایش این پارامترها قیمت تمام شده تولید نیز افزایش خواهد یافت. لذا کسانی که فکر می کنند که قیمت خودرو کاهش خواهد یافت با یک بررسی دقیق متوجه می شوند که چنین چیزی نمی تواند اتفاق بیفتد نه اینکه ما خواستار کاهش قیمت خودرو نباشیم.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : البته ما خواستار آن هستیم  که قیمت ها کاهش و رفاه عمومی افزایش و قدرت خرید مردم نیز بالا برود اما با وجود شرایط مناسبی که با اجرای برجام صورت گرفته بعید است که تمامی این موارد در کوتاه مدت و به سرعت در جامعه فراهم شود.

قربانی افزود : بر این باوریم که طی 2 تا 3 سال آینده که اقتصاد و فعالیت های تولیدی در داخل گسترش پیدا کند مسلما کیفیت تولید بالا رفته و محصولی رقابتی و با کیفیت بهتر و قیمت متعادل تر بدست مردم خواهد رسید.

وی گفت : پیش بینی می شود در دراز مدت، ایران به دلیل ویژگی های متفاوت به پایگاه ساخت و تولید محصولات رقابتی تبدیل شود بنابراین چنانچه محصولی رقابتی در داخل تولید شود  قطعا کاهش قیمت را نیز شاهد خواهیم بود هر چند برای تولید محصول رقابتی باید بسترها در کشور فراهم شود که قطعا در این راستا عملکرد یکپارچه نهادها و سازمان های ذی ربط را در امر تولید بسیار ضروری است.

وی در ادامه با اشاره به فشار زیاد دستگاهها بر روی واحدهای تولیدی اظهار داشت : امروز بیشترین مالیات را بخش های تولیدی پرداخت می کنند و تولیدکننده نه تنها فرار مالیاتی ندارد بلکه بیشترین فشار بر روی واحدهای تولیدی است در حالی که باید نظام مالیاتی و دارایی حافظ و حامی تولید در کشور باشد .

وی افزود : در شرایطی که  قیمت تمام  شده یک کالا را ارزش افزوده ، .مالیات تدریجی ، هزینه مالیات بر درآمد ،  قیمت مواد اولیه ، نرخ ارز و حقوق و دستمزد تشکیل می دهند چنانچه بتوان این پارامترها را کنترل نمود و کاهش داد تبعا می توان شاهد کاهش قیمت بود .

وی گفت : البته بهره وری واحدهای تولید و استفاده ازتکنولوژی روز نیز در کاهش هزینه تولید نیز نقش دارند که اینها در درون واحدهای تولیدی است در حالی که عمده گرانی محصولات ناشی از هزینه های جانبی است که تولید کننده ناگزیر است که در ایران بپردازد بنابراین در صورتی که گزینه های بیرونی موثر بر تولید مهار شود شاهد تولید محصول رقابتی در کشور خواهیم بود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"