| |
به گزارش خبر خودرو ، مشاور انجمن قطعه سازان با اشاره به لزوم اصلاح صنعت قطعه سازی ایران گفت : بر اساس بررسی ها برای اصلاح صنعت قطعه سازی ایران باید حدود 8 میلیارد دلار و معادل 3 هزار و 200 میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید در این صنعت صورت گیرد.
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به سهم 24 درصدی سرمایه‌گذاری ایران خودرو و پژو به منظور توسعه صنعت قطعه سازی گفت : هر چند رقم اختصاص یافته در این ارتباط رقم نسبتا مناسبی است اما بهتر آن بود که هنگام عقد قرار داد با پژو نماینده صنعت قطعه سازی ایران نیز در مذاکرات حضور داشت تا امتیازات بیشتری در جریان همکاری ها گرفته شود.
وی تصریح کرد : متاسفانه همچنان اطلاعات زیادی در ارتباط با قرارداد پژو با ایران خودرو در اختیار نیست اما مختصری که مطرح شده است حاکی از الزام حضور زنجیره تامین پژو در ایران است.
وی تصریح کرد : امید است این سهمی که در جریان مذاکرات با پژو گرفته شده است به روش صحیح هزینه شود و صرف توسعه صنعت قطعه سازی ایران شود.
وی اظهار داشت : البته در راستای سرمایه مورد نیاز برای اصلاح صنعت قطعه سازی ایران مسلما سهم 24 درصدی که در قرار داد پژو برای توسعه صنعت قطعه سازی ایران در نظر گرفته شده می تواند بخشی از سرمایه مورد نیاز در این بخش را تامین نماید.
وی تاکید کرد : البته قرارداد پژو و تخصیص سهمی در این ارتباط به صنعت قطعه سازی ایران شروع خوبی در اصلاح صنعت قطعه سازی ایران خواهد بود امید است گام های بعدی نیز در این راستا برداشته شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی ایران خاطر نشان کرد : در صورتی که این سهم رقم بیشتری بود مسلما با سرمایه مناسب تر و سرعت بیشتری این اصلاحات صورت می گرفت اما به دلیل رقم موجود باید زمان بیشتری صرف سرمایه گذاری جدید شود.
رزم خواه افزود : در هر صورت اصلاح ساختار قطعه سازی نیازمند سرمایه گذاری است و اگر این اتفاق نیفتد مسلما جریان توسعه در صنعت قطعه سازی ایران کند خواهد شد این در حالی است که بر اساس افق 1404 قطعه سازان باید به استاندارهای جهانی دست یابند و در این راستا حداقل 6 میلیارد دلار قطعه به بازارهای جهانی صادر نماین از این رو برای اینکه چنین عددی محقق شود باید ارقامی بیش از آنکه در قرارداد پژو پیش بینی شده سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی صورت گیرد تا بتوان به اهداف مورد نظر دست یافت.
