| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
گروه بین الملل: تنها یک هفته پس از انتشار اخباری مبنی بر ساخت آستون مارتین ونتیج GT8، عکاسان مخفی موفق به ثبت تصاویری از این خودرو شده اند.
به گزارش خبرخودرو، این خودروساز بریتانیایی در حال تست این مدل ونتیج بدون پوشش استتاری در نوربورگرینگ است.ونتیج GT8 با خودروهای اسپرتی همچون پورشه GT3 RS رقابت خواهد کرد. بدنه این خودرو با بسته ارتقای ایرودینامیک تهاجمی شاخص می شود اما در مقایسه با ونتیج V12 ارتقا یافته است.
اسپویلر جلوی این خودرو شکلی متفاوت داشته و آستون مارتین داکت های خنک کننده ترمز عقب G12 رادر این مدل حذف کرده است. هم چنین باله ثابت کوچک تری روی در صندوق عقب این خودرو تعبیه شده است و دیفیوزر عقب آن ظاهری متفاوت دارد. هم چنین به نظر می رسد خروجی های هوا روی گلگیرهای جلوی نسخه V8 در نمونه اولیه آن تعبیه نشده اند.
گمان می رود GT8 در مقایسه با آستون مارتین ونتیج V8 اصلی وزن کم تری داشته باشد در حالی که عملکرد بهتری دارد. شایعه شده که تولید این خودروی مسابقه مجاز در خیابان به 150 دستگاه محدود خواهد بود که 50 دستگاه بیش تر از GT12 است.
