| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو ، رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور از برنامه نوسازی 65 هزار دستگاه کامیون فرسوده در سال 95 خبر داد و گفت : بر اساس تفاهم نامه ای که بین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت به امضاء رسید مقرر گردید تا 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده نوسازی شود که تاکنون این طرح اجرایی نشده است.
محمد خان بلوکی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : بر اساس این تفاهم نامه مقرر گردیده تا وزارت نفت به رانندگانی که پیمایش می کنند از محل صرفه جویی سوخت و بر مبنای هر کیلومتر پیمایش، 9 سنت در بخش بهره بانکی به رانندگانی که در طرح نوسازی شرکت کرده، کمک نمایند که تا کنون این طرح عملیاتی نشده است.
وی با توجه به مصرف بالای سوخت کامیون های فرسوده اظهار داشت : میزان مصرف گازوئیل کامیون های فرسوده، حداقل 70 لیتر در هر 100 کیلومتر است، در حالی که این رقم در کامیون های جدید 35 لیتر در هر صد کیلومتر است.
وی خاطر نشان کرد : پیش بینی می شود در صورت اجرای تفاهم نامه ،از اواخر اردیبهشت ماه اسقاط کامیون های فرسوده آغاز شود.
وی افزود : با اجرای کامل این طرح انتظار می رود که استقبال خوبی از طرح نوسازی کامیون های فرسوده صورت گیرد و شاهد نوسازی گسترده ای در این حوزه از ناوگان حمل و نقل باشیم.
وی گفت :البته همچنان مشکلات برای دریافت تسهیلات نوسازی بسیار زیاد است و بانک ها سنگ اندازی نموده و مشکلات زیادی را برای دارندگان این خودروها ایجاد می کنند .
وی افزود : متاسفانه ضوابط تعیین شده از سوی بانک ها بسیار سخت است و عملا کسی برای ارقام 170 تا 200 میلیون تومان حاضر به ارائه ضمانت به دریافت کنندگان تسهیلات نوسازی نیست
رئیس اتحادیه حمل و نقل بار کشور در ادامه با توجه به موضوع برجام و رفع تحریم ها گفت : با شرایط فراهم شده پس از برجام و وضعیت موجود ، در صورتی که وزارت نفت به تعهدات خود در تفاهم نامه مذکور عمل نمایند پیش بینی می شود در سال جاری شاهد روند خوبی در نوسازی ناوگان حمل و نقل بار باشیم.
خان بلوکی همچنین در خصوص تامین خودروهای جایگزین اظهار داشت : به نظر می رسد با ارجای طرح ، مشکلی درتامین خودرو جایگزین وجود نداشته باشد و بخشی از آنها از خودروهای وارداتی و درصدی را از محصولات داخلی تامین شود.
وی با اشاره به وجود 60 هزار دستگاه کامیون اضافه بر ظرفیت در ناوگان حمل و نقل بار در کشور خاطر نشان کرد : بر این اساس پیشنهاد گردیده است که در مقابل هر دو دستگاه کامیون اسقاطی ، یک دستگاه کامیون جدید جایگزین شود.
