تصمیمی که موجب تعدیل قیمت خودرو در بازار می شود

به گزارش خبر خودرو، دبیر انجمن قطعه سازان گفت : خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری باعث تعدیل قیمت در بازار خواهد شد.

ساسان قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در شرایطی که خودروسازان به دنبال توسعه سهم بازار هستند قطعا خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری موجب تعدیل قیمت و رشد فروش آنها خواهد شد.

وی با توجه به خروج دو محصول ایران خودرو از لیست قیمت گذاری شورای رقابت ، اظهار داشت : واگذاری قیمت دو خودرو دنا و تندر اتومات به بازار این مزیت را دارد که شرکت با توجه ویژگی های محصول ، نیاز بازار و نظر مشتری و سایر پارامترهای موثر در فروش نسبت به قیمت آنها تصمیم گیری  خواهد کرد.

وی با توجه به تاثیر مصوبه شورای رقابت در افزایش قیمت این دو خودرو گفت : مسلما هیچ شرکت خودروسازی به دنبال افزایش قیمت خودرو نیست تا مشتریان را از دست بدهد بنابراین اقدام اخیر شورای رقابت تصمیم درستی است و مطمئنا موجب افزایش قیمت خودرو نخواهد شد بلکه به نظر می رسد در صورتی قیمت کلیه خودروها به بازار واگذار شود ، قیمت خودرو در دراز مدت  متعادل خواهد شد.

وی تصریح کرد : البته ایجاد تعادل در قیمت به این معنی است که هنگامی که خودروساز متوجه شود در حال ضرر و زیان است می تواند قیمت را بالا ببرد و زمانی که حاشیه سودی را در فروش داشته باشد می تواند قیمت را کاهش دهد و قیمت خودرو با این روند متعادل خواهد شد.

سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو همچنین طرح رقابتی شدن بازار دو خودرو دنا و تندر اتومات را استدلال محکمی برای تصمیم اخیر شورای رقابت ندانست و گفت :  بهترین تصمیم ، حرکت خودروسازان در مسیری است را که دنیا در زمینه قیمت خودرو طی نموده است مسلما با واگذاری قیمت خودرو به خودروساز به تدریج فضای بازار به سمت رقابتی شدن  حرکت خواهد کرد.

قربانی افزود : البته دستیابی به این وضعیت مستلزم آن است که فضای کسب و کار در ایران همچون کشورهای صاحب صنعت خودرو در دنیا شود . بهره بانکی ، نرخ ارز ، میزان مالیات و ارزش افزوده و تسهیلات بانکی پکیجی است که به هر میزان منطقی شود متناسب با آن محیط کسب و کار نیز رقابتی خواهد شد.

وی گفت : هنگامی که  فضای کسب و کار رقابتی شود از صنعت خودرو همان چیزی را می توان انتظار داشت که در دنیا در حال رخ دادن است.

وی تصریح کرد : محیط کسب و کار در ایران، محیط بسیار سخت و دشواری برای تولید است چنانچه آمارها حاکی از آن است  جذابیت برای فعالیت در واحدهای تولیدی بسیار کم است و افراد علاقه مندند که در حوزه خدمات  سرمایه گذاری کنند چرا فضای کسب و کار برای تولید در ایران مناسب نیست در حالی که  توقع می رود که تولیدکننده بتواند با تولیدکنندگان خارجی و بین المللی رقابت کنند.

وی افزود : البته به نظر می رسد این خواست بسیار دشواری است که تحقق آن به سادگی محقق نمی شود اما با آماده سازی فضا و فراهم شدن محیط کسب و کار و حرکت به سمت رقابتی شدن واقعی می توان ارزیابی نمود که  آیا در این شرایط صنعت خودرو فعالیت منطقی و مناسبی را دارد یا خیر.