|
به گزارش خبر خودرو ، ریاست سازمان تاکسیرانی بجنورد گفت : مدیریت و نظارت بر سرویس های مدارس بجنورد بر اساس آیین نامه و شیوه نامه ابلاغی از جانب آموزش و پرورش انجام می پذیرد و ارزشیابی این امر بر عهده آموزش و پرورش استان می باشد.
هادی قربانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص نظارت تاکسیرانی بر نحوه قیمت گذاری افزود : در هفته گذشته بر اساس پیشنهاد آموزش و پرورش مبنی بر تشکیل کارگروهی ( بر اساس ماده 18 ذکر شده در آیین نامه و شیوه نامه ) اعضا مشخص شده اند اما به دلیل عدم تشکیل جلسه مذکور نرخی تایید نشده به جلسه شورای شهر فرستاده شده است که بر این اساس انتقادی از جانب تاکسیرانی و آموزش پرورش صورت گرقته شد.
وی ابراز امیدواری کرد که در هفته آتی نرخ تصویب شده به شورای شهر فرستاده شود.
وی اظهار داشت : خودروهای فرسوده بیرجند پس از 4 سال تعویض می شوند .
وی افزود : 192 دستگاه تاکسی فرسوده در سطح شهر در حال تردد هستند که از این میزان ثبت نام 191 نفر برای نوسازی خودروهای فرسوده انجام پذیرفته است.
وی تصریح کرد : در حال حاضر تاییدیه مالکانی که ثبت نام کرده اند توسط اتحادیه تاکسیرانی کشور صورت گرفته است ، اما متاسفانه با مشکل عدم ارائه پیش فاکتور از جانب ایران خودرو مواجه هستیم.
وی افزود : در حال حاضر متاسفانه کلیه سازمان های تاکسی رانی کشور با مشکل مذکور مواجه هستند.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی بیرجند اظهار داشت : در سال جاری خطوط تاکسیرانی بیرجند نیاز به توسعه ندارد و در حال حاضر پاسخگوی نیاز شهروندان است .
هادی قربانی افزود : به علت نرخ بالای بیکاری در شهر بجنورد ، تقاضا برای دریافت امتیاز تاکسی با استقبال گسترده ای روبرو شده است این در حالی است که سرانه نیاز تاکسیرانی کمتر از میزان تقاضا است.
ریاست سازمان تاکسیرانی بیان داشت : در حال حاضر سرانه تردد وسایل نقلیه عمومی در بجنورد 300 هزار نفر در روز است که از این میزان 170 هزار نفر با تاکسی ، 60 هزار نفر با اتوبوس و 70هزار نفر با خودروهای مسافربر شخصی در سطح شهر سفر می کنند.
ایشان در خصوص حضور مسافربران شخصی در بجنورد با توجه به این امر که از نظر بهداشت و سوء پیشینه تایید شده نیستند ابراز نگرانی کرد.
هادی قربانی خواستار این شد : با توجه به عدم انجام طرح تعویض در چهار سال گذشته ، امید است تا مشکل روند انجام نوسازی تاکسی های فرسوده تسریع گردد.