کد خبر: ۴۰۴۲۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۴ - ۲۸ اسفند ۱۳۸۶
به گزارش خبر خودرو ،مدیر کل دفتر فناوری اطلاعات سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت:تا کنون 341 هزارکارت هوشمند برای رانندگان و 227 هزار کارت هوشمند برای وسایل نقلیه در بخش حمل ونقل بارومسافر صادر شده است.

از نیمه دوم سال87 ،تمدید ،تعریض و ایجاد کارت هوشمند برای رانندگان منوط به داشتن کارت سلامت است

به گزارش خبر خودرو ،مدیر کل دفتر فناوری اطلاعات سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت:تا کنون 341 هزارکارت هوشمند برای رانندگان و 227 هزار کارت هوشمند برای وسایل نقلیه در بخش حمل ونقل بارومسافر صادر شده است.

مداح در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود:به دلیل اینکه راننده درحال حاضر بر روی یک وسیله و درروزهای بعد برروی وسیله دیگری کار می کند ما هم برای ناوگان و هم راننده به صورت مجزا کارت هوشمند صادر می کنیم تا رانندگان در جاهائی مثل ثبت ساعت و ثبت تخلف دچار مشکل نشوند.

وی درخصوص سیستم کارت خوان کارت هوشمند گفت:از حدود 3500 شرکت ها ،بالای 3100 شرکت به سیستم کارت خوان مجهز است و زمانی که بارنامه صادر می شود اطلاعات مربوط به کالای قابل حمل در داخل کارت هوشمند ثبت می شود.

وی ادامه داد:پایانه هایی که برای امور ورود و خروج و نوبت دهی از این کارت استفاده می کنند پایانه اکبر آباد و پایانه بندر عباس است ولی داخل تمام شرکتهای مستقر در پایانه های بار مجهز به سیستم ریدر و رایتر کارت هوشمند هستند که هم اطلاعات کارت را می خوانند و هم اطلاعات لازم را بر روی کارت ثبت می کنند.

مداح گفت:یکی از مقدمات ایجاد امنیت در بخش حمل ونقل جاده ای آموزش و زمینه حمل کالاهای خاص می باشد و بعد از آن دریافت کارت سلامت رانندگان است .

وی گفت:از نیمه دوم سا ل87 تمدید ،تعویض وایجاد کارت هوشمند فقط برای کسانی خواهد بود که کارت سلامت دریافت کرده باشند زیرا در بحث امنیت جاده ای و ایمنی خود راننده یکی از پارامترهای بسیار مهم است .

مداح در ادامه اظهار داشت :سیستم کارت هوشمند از اواخر سال 83 آغاز شد و تاکنون ادامه داشته ودارد که در بخش عمومی حمل و نقل تقریبا"همه و دربخش با ر100 درصد دارای کارت هوشمند هستند.زیرا یکی از مدارک راننده حرفه ای بخش جاده ای ،همین کارت هوشمندی می باشد که باید داشته باشد .

وی در پایان در خصوص تاخوگراف یا GPSگفت:این مسئله از جانب کارشناسان درحال بررسی است که به سمت تاخوگراف بروند یا GPS،که پس از اعلام نظر کارشناسان و مسخص شدن معایب و مزایای این دو،در نهایت سازمان راهداری و حمل ونقل تصمیم خواهد گرفت .

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"