| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
از ابتداي تير 1386 نيز خودروهاي سواري براي مصرف داخلي بايد دوگانه سوز يا با استفاده از موتور پايه گازسوز توليد شوند.
به موجب تصميم نمايندگان ويژه رئيس جمهور , به منظور نوسازي ناوگان خودروهاي كشور و صرفه جويي در مصرف سوخت خودروها و كاهش آلاينده هاي زيست محيطي , وزارت كشور موظف شده است در 5 سال همه خودروهاي فرسوده را ضمن اسقاط و امحا, با خودروهاي نو دوگانه سوز يا پايه گازسوز جايگزين كند.
سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور نيز بايد براي تشويق مالكان خودروهاي فرسوده به نوسازي خودرو, تا پايان سال 1389 هر سال تسهيلاتي در بودجه ساليانه منظور كند.
همچنين نمايندگان ويژه رئيس جمهور به منظور صرفه جويي اساسي در منابع عمومي بودجه و رعايت حال مصرف كنندگان در توزيع سوخت ارزان قيمت خودروها, وزارت صنايع و معادن را مكلف كرد, ترتيبي اتخاذ كند كه كارخانه هاي خودروسازي در سال 85 حداقل 280 هزار دستگاه خودروي سواري دوگانه سوز توليد كنند .
