کد خبر: ۴۲۳۰۱۶
تاریخ انتشار: ۱۰:۵۸ - ۱۱ مرداد ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو ، اوایل هفته گذشته بود که با افزایش رسمی قیمت برخی خودروهای داخلی، روند افزایش قیمت خودرو در بازار نیز آغاز شد و قیمت‌ها چند صد هزار تومانی بالا رفت به طوری که این جریان طی هفته گذشته تا هفته جاری نیز ادامه پیدا کرده است این در حالی است که در گرم ترین روزهای سال همچنان بازار تقاضای خودرو سرد است و با وجود شیوه های جذاب فروش توسط خودروسازان خرید و فروش همچنان در بازار تعطیل است.

افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار

به گزارش خبر خودرو ، اوایل هفته گذشته بود که با افزایش رسمی قیمت برخی خودروهای داخلی، روند افزایش قیمت خودرو در بازار نیز آغاز شد و قیمت‌ها چند صد هزار تومانی بالا رفت به طوری که این جریان طی هفته گذشته تا هفته جاری نیز ادامه پیدا کرده است این در حالی است که در گرم ترین روزهای سال همچنان بازار تقاضای خودرو سرد است و با وجود شیوه های جذاب فروش توسط خودروسازان  خرید و فروش همچنان در بازار تعطیل است.

در چنین شرایطی که بازار تقاضا همچنان با رکود همراه است افزایش چند صد هزار تومانی قیمت برخی خودرو نگرانی هایی در در خصوص ایجاد حاشیه بازار در برخی از مدل ها بوجود آورده است.

یک فعال بازار خودرو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : کاهش تولید برخی از خودروها موجب ایجاد حاشیه بازار در این مدل خودروها شده است.

نیکخواه با اشاره به اینکه این خودروها در اختیار واسطه ها نیست و اغلب آنها پلاک شده است،افزود :  میزان تولید خودرو  در مقایسه با  تقاضا در برخی اوقات با نوساناتی مواجه می شود و این مسلما در اختیار خودروساز نیست  بلکه علت آن وجود برخی نواقص در خودروها و کمبود برخی  از قطعات است که موجب کاهش تولید و عرضه به بازار شده است.

وی با توجه به افزایش چند صد هزار تا یک میلیون تومانی قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار خاطر نشان کرد : البته برخی از تفاوت ها قیمت های ایجاد شده به دلیل تغییر تقاضا در برخی از رنگ ها و مدل هاست به عنوان مثال در حال حاضر 206 تیپ 5 رنگ سفید حدود 100 هزار آنها با بازار تفاوت قیمت دارد در حالی که رنگ  مشکی آن به دلیل عرضه کمتر حدود 200 هزار تومان بیشتر است.

وی افزود : قیمت پژو پارس نیز به قیمت کارخانه است تنها مدل ELX آن به جهت کمبود تولید حدود 500 هزار تومان در بازار بیشتر از قیمت کارخانه است  ضمن اینکه پژو پارس TU5  در کارخانه حدود 37 میلیون و 500 و در بازار 38 و 500 است و حدود یک میلیون اختلاف قیمت در بازار وجود دارد.

وی در خصوص قیمت  تندر 90 گفت : تندر90  E2 در کارخانه 37 میلیون و 500 است و در بازار 38 میلیون و 150 است.این در حالی است که پارس تندر نیز حدود 500 هزار تومان اختلاف قیمت دارد و قیمت کارخانه 39 میلیون و 500 است و در بازار حدود 40 میلیون است اما مدل ال 90 اتومات در بازار 48 میلیون و 700 هزار است .

وی همچنین قیمت خودرو دنا در کارخانه 42 میلیون و 500 و در بازار43 میلیون و 400 است اعلام کرد و افزود : بر این اساس حدود 900 اختلاف قیمت نسبت به قیمت کارخانه در بازار  وجود دارد همچنین خودرو رانا در در کارخانه 33 میلیون و 380 است و در بازار 33 میلیون و 500 است.

وی در خصوص اختلاف قیمت ایجاد شده در بازار خودروها گفت : خودرو در کف بازار وجود دارد اما  به دلیل کمبود برخی نواقص در قطعات خودروها و یا میزان تقاضای برخی رنگ ها در این اختلاف قیمت در بازار بوجود آمده است.

این فعال بازار تصریح کرد : اختلاف چند صد هزار تومانی در خودروهای 30 تا 40 میلیون تومانی رقمی نیست  که بتوان عنوان کرد که حاشیه بازار ایجاد شده است.

نیکخواه  با توجه به طرح مواردی در خصوص کاهش تولید خودرو و توزیع قطره چکانی برخی از خودروسازان در بازار تصریح کرد : به نظر نمی رسد این مساله درست باشد چرا که به هر میزان تیراژ تولید  خودروسازان بیشتر شود سود بیشتری را کسب می کند و با کاهش تولید قطعا متضرر خواهند شد.

وی افزود : طرح مسائلی در خصوص عدم عرضه خودرو به بازار و و ایجاد حاشیه بازار صرفا به جهت جو روانی و تغییر تقاضا در بازار توسط برخی از افراد در جامعه عنوان می شود .

وی همچنین در خصوص بازار وارداتی ها گفت : بازار خودروهای وارداتی تاکنون تغییری در تقاضا و قیمت نداشته است و همچنان شرایط گذشته بر بازار وارداتی ها حاکم است.

 

 

 

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"