| |
به گزارش روابط عمومي سازمان بهينه سازي مصرف سوخت با بيان نتايج بررسي هاي انجام شده درباره خودرو هاي " CNG "سوز دراين سازمان اعلام کرده است: تجربه حضور خودرو هاي گاز سوز درتصادف هاي اخير نشان مي دهد، خودرو هاي گاز سوز، ايمني بالايي دارند و تاکنون در تصادف خودرو هاي " CNG "سوز، گزارشي مبني بر انفجار مخازن اين خودرو ها وجود نداشته و آتش سوزي ها بيشتر مربوط به خودروهاي بنزيني و يا " PG" بوده است.
برپايه اين گزارش، در تصادف منجر به فوت 20 خرداد امسال در حوالي پارک سرخه حصار، يک خودرو بنزين سوز و يک خودروي دوگانه سوز (بنزين سوز و PG) درآن حضور داشته اند که برخي رسانه ها علت آتش سوزي را به اشتباه، انفجار مخزن گاز" CNG " اعلام کرده بودند که بررسي هاي سازمان بهينه سازي مصرف سوخت نشان مي دهد، آتش سوزي در اين حادثه در اثرانفجار باک بنزين بوده است.
همچنين در حادثه سقوط هواپيماي C-130 که درسال گذشته به وقوع پيوست، يک دستگاه خودروي" CNG " سوز درمحل وقوع حادثه حضور داشت كه با وجود سوختن تمام بدنه خودرو، مخزن گازآسيب نديد و عمل کردن به موقع شير اطمينان،سبب شد گاز به سرعت در هوا منتشر و از انفجار جلوگيري شود.
سازمان بهينه سازي مصرف سوخت با اعلام نتايج اين بررسي ها، تصريح کرده است: ايمني موجود در خودرو هاي " CNG " سوز، برخي از تبليغات سوء چون دادن عنوان "بمب هاي متحرک" به اين خودرو ها را نفي مي کند.
