کد خبر: ۴۲۷۵۲
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۷ - ۳۱ فروردين ۱۳۸۷
به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شرکت راه ‌آهن شهري تهران و حومه (مترو) از شوراي عالي ترافيک خواست هرچه سريع ‌تر وضع خطوط 8 و 9 مترو را که عمليات اجرايي آن ها به علت ايجاد مونوريل در مسيرهاي اين خطوط، متوقف شده است روشن کند.

درخواست مدير عامل شرکت راه ‌آهن شهري تهران و حومه (مترو) از شوراي عالي ترافيک

به گزارش خبرخودرو ، مديرعامل شرکت راه ‌آهن شهري تهران و حومه (مترو) از شوراي عالي ترافيک خواست هرچه سريع ‌تر وضع خطوط 8 و 9 مترو را که عمليات اجرايي آن ها به علت ايجاد مونوريل در مسيرهاي اين خطوط، متوقف شده است روشن کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، محسن هاشمي در مراسم بهره ‌برداري از ايستگاه مترو فردوسي و ايستگاه ‌هاي تقاطعي دروازه دولت و دروازه شميران، گفت: شوراي ترافيک هنوز در زمينه خطوط هشت و 9 مترو مصوبه ‌اي ندارد و با وجود فعال بودن عمليات اجرايي در تمام خطوط، عمليات اجرايي در اين خطوط متوقف است.

هاشمي با بيان اين که برنامه نهايي مترو در تهران، 9 خط است که مصوبه شوراي شهر تهران دارد و خطوط شش و هفت نيز مصوبه شوراي عالي ترافيک دارد گفت: مجموعا 440 کيلومتر مترو با 276 ايستگاه در تهران و شهرک‌ هاي اقماري ايجاد مي ‌شود.

وي افزود: امسال هفت کيلومتر از خط يک، 4و نيم کيلومتر از خط چهار و سه کيلومتر از بخش شرقي خط دو به بهره‌ برداري مي ‌رسد.

هاشمي همچنين خواستار حل مشکل موانع تاسيساتي شد و گفت: با وجود همکاري خوب شرکت‌ هاي مخابرات، گاز، برق، آب و فاضلاب در برخي مواقع، لوله ‌هاي بزرگ و موانع تاسيساتي موجب تاخير در عمليات اجرايي طرح ها مي ‌شود.

مديرعامل شرکت راه‌ آهن شهري تهران و حومه (مترو) گفت: باوجود تصور برخي مبني بر اين که احداث هر کيلومتر مترو بيش از 500 ميليارد ريال هزينه دارد مي‌توان هر کيلومتر مترو را با 400 ميليارد ريال ساخت.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"