تردد خودروهای فرسوده، مهمترین دلیل آلودگی هوای کلان شهرها

به گزارش خبر خودرو، رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی گفت: مهمترین عامل افزایش آلودگی هوا آلایندگی ناشی از سوخت خودروها است.

علی محمد شاعری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در صورت رعایت استاندارد سوخت خودروها، میزان آلودگی هوا تا 70 درصد کاهش می یابد لذا بایستی سوخت خودروها از استاندارد مناسبی برخوردار باشد.

وی اظهار داشت: بر اساس بررسی های انجام شده در حال حاضر 70 تا 80 درصد از آلودگی هوای کلان شهرها مربوط به آلایندگی خودروها و موتورسیکلت ها است همچنین عدم رعایت استانداردهای آلایندگی از سوی خودروسازان داخلی نیز یکی از علل افزایش آلودگی هوا است.

وی تصریح کرد: از سال 91 تولید خودروهای داخلی مطابق با استاندارد یورو 4 آغاز شده و به تدریج این خودروها جایگزین خودروهای با استاندارد یورو 2 شده اند.

وی با بیان اینکه خودروهای یورو 2 از استاندارد آلایندگی پایینی برخوردارند، عنوان کرد: علت اصلی آلودگی هوای کلان شهرها تردد خودروهای فرسوده و با استاندارد پایین است لذا در سالهای اخیر با تحول در صنعت خودرو میزان آلودگی هوای کلان شهرها کاهش چشمگیری داشته و امیدواریم روند بهبود آلودگی هوا در اثر ارتقاء استانداردهای آلایندگی سوخت خودرو به صورت مستمر ادامه یابد.

وی خاطرنشان کرد: دستیابی به هوای پاک و سالم نیازمند همکاری تولیدکنندگان و کلیه دستگاهها من جمله خودروسازان، وزارت نفت، پالایشگاه ها و قطعه سازان است چرا که باید سلامت و بهداشت شهروندان اولویت اصلی مسئولین ذیربط باشد.

وی در ادامه با بیان اینکه وظیفه نظارت بر کیفیت خودروهای وارداتی برعهده نیروی انتظامی، گمرک، سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت صنعت و معدن است، تاکید کرد: در حال حاضر استاندارد آلایندگی خودروها در اکثر کشورهای دنیا براساس یورو 5 و 6 است.

رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در پایان اضافه کرد: لایحه هوای پاک در کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در حال بررسی و تصویب است و براساس این مصوبه ساخت، تولید و عرضه خودروهای وارداتی و تولید داخل باید منطبق بر استاندارد ملی باشد امیدواریم با تصویب این لایحه در راستای بهبود و ارتقاء شاخص سلامت و بهداشت جامعه گام مهمی برداشته شود.