عدم تعامل با قطعه سازان موجب بازگشت به شرایط گذشته و مونتاژکاری در صنعت خودرو می شود

به گزارش خبر خودرو، یک فعال در صنعت قطعه سازی ایران می گوید در صورتی که بخواهیم در صنعت خودروسازی پیشرفت نماییم باید هماهنگی و همکاری مناسبی میان قطعه سازان و خودروسازان داخلی وجود داشته باشد.

محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : شرکتهای خارجی چنانچه بخواهند در بازار ایران حضور مستمری داشته باشد باید زنجیره تامین خود را به زنجیره تامین در ایران متصل نمایند .

وی تصریح کرد : در صورتی که حضور خودروسازان خارجی موجب تعامل و همکاری قطعه سازان داخلی در این جریان نشود مسلما موجب بازگشت به شرایط گذشته و مونتاژکاری در این صنعت خواهیم بود و این برخلاف سیاست های دولت و صنعت خودرو ایران است.

وی خاطر نشان کرد : مهمترین سرفصل های تحول در صنعت خودرو توسط رئیس جمهور در سال گذشته عنوان شد که یکی از این سرفصل ها، خصوصی سازی صنعت خودرو بود که انتظار می رود هر چه سریعتر عملی شود ، زیرا مادامی که صنعت خودرو دولتی است امکان توسعه این صنعت بسیار ضعیف است.

وی اظهار داشت : صنعت خودرو باید خصوصی شود تا رقابت پذیری اصل اساسی آن قرار گیرد و به نحوی عمل شود که خودروسازان محصولاتی در تراز بین المللی تولید نماید.

وی گفت : البته همزمان باید ساختار قطعه سازی در کشور نیز بازنگری و اصلاح شود هر چند اصلاح ساختار در این بخش مستلزم سرمایه گذاری است.

وی تاکید کرد : در صورتی که چنین اتفاقی رخ ندهد و سرمایه گذاری مناسبی در این بهش صورت نگیرد قطعا جریان توسعه در صنعت قطعه سازی ایران با حرکت کند گذشته فعالیت خواهد کرد.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین بر تداوم مشکل نقدینگی قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : بر خلاف وعده های داده شده تا این لحظه گشایش چندانی در جریان مطالبات قطعه سازان صورت نگرفته است این در حالی است که همچنان قطعه سازان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداخت مطالبات و حمایت از صنعت هستند.

رزم خواه افزود : در شرایطی که شاهد حضور خودروسازان خارجی در ایران هستیم دستیابی به اهداف این همکاری نیازمند حمایت بیشتر از صنعت قطعه سازی است .

وی تصریح کرد : قطعا با پرداخت بخشی از مطالبات معوقه واحدهای قطعه سازی ، مشکل قطعه سازان حل نخواهد شدو  باید راه حل های اساسی تری برای مشکلات موجود در صنعت قطعه سازی کشور تدوین و عملی شود.