x
کد خبر: ۴۳۳۵۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۴ - ۰۷ ارديبهشت ۱۳۸۷
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودرو سازان در خصوص تشکیل کمیته بحران برای بررسی مشکلات قطعه سازان گفت: پرسشنامه هایی رابرای اعضا انجمن فرستادیم و خواستار مطرح کردن مشکلاتشان در زمینه تولید شدیم و ...

بزرگترین مشکل قطعه سازان افزایش قیمت مواد اولیه است

به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودرو سازان در خصوص تشکیل کمیته بحران برای بررسی مشکلات قطعه سازان گفت: پرسشنامه هایی رابرای اعضا انجمن فرستادیم و خواستار مطرح کردن مشکلاتشان در زمینه تولید شدیم و با جمع آوری تمامی اطلاعات، 25 مورد از مشکلات قطعه سازان را گردآوری کردیم. پس از بررسي بزرگترین مشکل قطعه سازان را افزایش قیمت مواد اولیه می دانیم.

نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود:هیچ شرکت قطعه سازی نمی تواند با توجه به افزایش قیمت جهانی مواد اولیه،بدون بالا بردن قیمت به تولید ادامه دهد.از دولت خواسته ایم تا با تعدیل قیمتها با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه و دستمزدها برای پابرجا ماندن صنعت قطعه سازی کشور راهکارهایی را لحاظ کند.

وی در ادامه گفت:عدم توانایی قطعه سازان برای تولید در پی افزایش بی رویه قیمت مواد اولیه،سبب رکود تولید در بخش خودرو سازی شده است و توانسته است در خودرو سازی ایران خودور آمار تولید 25 هزار دستگاه در فروردین سال گذشته را به 14 هزار دستگاه در فروردین سال جاری تقلیل دهد.

نجفی منش با مقرون به صرفه نبودن واردات قطعات از خارج از کشور برای تولید کنندگان خودرو افزود:امیدواریم از سوی دولت تمهیداتی اندیشیده شود تا صنعت قطعه سازی کشور بتواند به حیات خود ادامه دهد زیرا وارد کردن قطعات از خارج،برای تولید کنندگان خودرو به صرفه نخواهد بود.

وی در پایان گفت:از کمیسیون ماده یک خواسته ایم تا در زمینه تعرفه واردات قطعاتی همچون وایر و مفتول نیز که در داخل تولید نمی شوند تجدید نظرکنند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"