چالش های پیش رو در مسیر تشکیل مجموعه های بزرگ قطعه سازی در ایران

به گزارش خبر خودرو ، رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی معتقد است در صورتی که در مسیر تشکیل مجموعه سازی های بزرگ ، سایر واحدهای قطعه سازی حذف شوند قطعا این روند ، جریان مطلوبی نبوده چرا که بخش مهمی از اشتغال در کشور نابود خواهد شد.

ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه حرکت در مسیر ایجاد مجموعه سازی بزرگ با هدف کاهش هزینه تولید و ارتقاء توانمندی و پیشرفت در این صنعت قطعه سازی صورت گیرد و منافع تولیدکنندگان حفظ شود قطعا اقدام موثری در مسیر توسعه این صنعت خواهد بود.

وی با اشاره به تاثیر مثبت ادغام و تشکیل مجموعه سازهای بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور افزود : در صورتی که چنین جریانی در صنعت قطعه سازی کشور شکل بگیرد و هزینه تولید کاهش و انتقال دانش فنی و رشد نیروی کار فراهم شود مسلما روند  مطلوبی را در صنعت قطعه سازی شاهد خواهیم بود.

وی گفت : البته در دنیا نیز چنین روالی وجود دارد که واحدهای کوچک و دارای سرمایه محدود در مجموعه های بزرگ ادغام می شوند حرکتی که به ناچار در صنعت قطعه سازی ایران نیز رخ خواهد داد.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به برخی چالش های مطرح در این راستا پرداخت و اظهار داشت : در صورتی که واحدهای کوچک قطعه سازی که توان تولید خوبی دارند در مجموعه های بزرگ  ادغام شوند اما واحدهای بزرگ به جای تمرکز بر تولید در مسیر تجارت حرکت کنند و قطعات را از کشورهایی مانند چین وارد کنند قطعا به تولید داخل آسیب های جبران ناپذیری وارد خواهد شد .

آروند افزود : ادغام قطعه سازان و خطرپذیری این فعالیت برای توسعه توان و سرمایه‌های قطعا الگویی برای قطعه‌سازان کوچک خواهد بود تا با صرف نظر از مدیریت‌های کوچک در قالب سهامداران کوچک در یک مجموعه بزرگتر ماندگاری خود را ثبات بخشند.

وی در خصوص پذیرش قطعه سازان کوچک در کنار واحدهای بزرگ را مشروط به وجود سرمایه مناسب و فن آوری تولید در مجموعه های کوچک دانست و گفت : متاسفانه در این مسیر بسیاری از قطعه‌سازان کوچک بدون وجود هیچ پشتوانه ای به لحاظ فنی و سرمایه وارد عرصه تولید و رقابت شده‌اند و همین ضعف منجر به شکست آنها شده است.