اعتبار در گردش ، جایگزین سرمایه در گردش قطعه سازان می شود؟!

به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور ، کسری نقدینگی را ، بزرگترین چالش قطعه سازان اعلام کرد و گفت : چالش نقدینگی ناشی از افزایش تیراژ تولید و همچنین بالا رفتن نرخ ارز مطمئنا فشار مضاعفی در ماههای پایانی سال به قطعه سازان وارد نموده و گلوگاه بزرگی برای صنعت قطعه سازی کشور خواهد شد.

آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : انتظار می رود بانک ها و مسئولین دولتی از هم اکنون به فکر تامین نقدینگی مورد نیاز واحدهای قطعه سازی باشند تا نوش دار پس از مرگ سهراب نشود.

وی با اشاره به روند خوب تولید خودرو و قطعات در کشور تصریح کرد : خوشبختانه برنامه ای که وزارت صنعت و معدن در ارتباط با تولید خودرو و قطعات ارائه نموده تاکنون روند خوبی را داشته است اما پیش بینی می شود رشد چشم گیر تولید و افزایش نرخ ارز ، چالش نقدینگی را در ماههای پایانی سال برای تولید کنندگان به همراه داشته باشد.

وی با اشاره به برخی راهکارها جهت  رفع این مشکل گفت : یکی از بهترین و راحت ترین راهکارها اعطای تسهیلات مناسب و کافی به  بخش تولید است که قطعا بار مالی و پولی خوبی را برای شرکتها به همراه خواهد داشت.

این فعال در صنعت قطعه سازی کشور افزود : البته مهمتر از آن بحث پول مجازی و اعطای کارت های اعتباری است که می تواند در اختیار مردم قرار گیرد که متاسفانه با گذشت بیش از 9 ماه از سال همچنان در سطح ملی اجرایی نشده است .

محبی نژاد تصریح کرد : اعطای کارت های اعتباری نیز می تواند در صنعت قطعه سازی هم صورت گیرد و به نوعی پول مجازی و یا اعتبار در گردش ، جایگزین سرمایه در گردش شود.

وی با اشاره به اینکه این راهکار هیچ اثر تورمی ندارد تاکید کرد : البته برخلاف راهکار اعطای کارت اعتباری ، راهکار اول واختصاص تسهیلات بانکی اثرات تورمی را به دنبال خواهد داشت اما چنانچه تنها به بخش تولید تزریق شود مسلما اثرات تورمی آن نیز مهار خواهد شد.