| |
به گزارش خبرخودرو ، همه تاكسي هاي تهران بايد تا 20 روز اينده برچسب نرخ جديد را نصب کنند.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، تشکري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اين مطلب گفت : به محض تأييد نرخ‌هاي سال87 درفرمانداري ، تاكسيراني تهران برنامه ريزي براي نصب برچسب نرخ ها وتاكسيمترها را آغاز كرد.
وي افزود:با توجه به هماهنگي انجام شده با راهنمايي و رانندگي همچنين با رانندگان تاكسي كه از تاكسيمتراستفاده نمي كنند برخورد مي شود .
معاون ترافيک شهردار تهران همچنين فعاليت بيش از 160 هزار تاكسي موجود در شهر تهران را كافي خواند و گفت :شهرداري تهران در نظر دارد به جاي افزايش كمي تاكسي ها ، كيفيت خودروها وخدمات ناوگان تاكسيراني تهران را ارتقاء دهد.
وي به ورود نخستين مجموعه تاکسي‌هاي خارجي پروتون به ناوگان تاکسيراني تهران اشاره کرد وگفت: امروز يکي از وعده‌هاي مديريت شهري در خصوص تغيير نحوه خدمت و فعاليت‌هاي شهرداري تهران از نظامي سنتي و تاريخ‌گذشته به نگاهي مترقي است.
وي با ناكارامد خواندن نظام مديريتي پيشين سازمان تاكسيراني تصريح كرد: ديگر نبايد به تهران به عنوان ابر روستا نگريست و بايد نظام هاي مديريت جديدي را براي اين شهر در نظر گرفت كه پاسخگوي نياز اين شهر باشد .
وي افزود: متأسفانه وسايل حمل و نقل عمومي پايتخت از نامناسب‌ترين وسايل است که لذت سفر را به حداقل ممکن رسانده است.
تشکري هاشمي ورود تاکسي‌هاي خارجي را يكي از روش هاي نوسازي ناوگان تاكسي راني تهران دانست وگفت : بايد نظام حمل و نقل عمومي پايتخت داراي استانداردهاي بين‌المللي باشد.
تيموري مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران نيز گفت :متاسفانه
خودرو سازان داخلي تاكنون خودروهاي مازاد خود را وارد ناوگان حمل و نقل عمومي شهر ها كرده اند كه اين امر مشكلات بسياري را براي بخش تاكسيراني به وجود اورده است.
وي با اشاره به اين که تهران نيازمند 11 هزار دستگاه اتوبوس استاندارد و با کيفيت جهاني است، افزود: 6 هزار و 400 دستگاه اتوبوس فعلي به هيچ وجه پاسخگوي نيازهاي پايتخت نيست.
معاون ترافيک شهردار تهران با بيان اين که اتوبوس‌ها و تاکسي‌هاي تهران براي استفاده معلولان مناسب نيست، افزود: اميدواريم شرکت‌هاي تاکسيراني و اتوبوسراني به اين موضوع نيز در کنار ساير خدمات خود بپردازند.
