کد خبر: ۴۵۹۸۳۷
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۸ - ۱۵ بهمن ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: از اوایل قرن 21 به بعد به دلیل تنوع زیاد محصولات تولیدی مفهومی با عنوان تولید انبوه وارد صنعت خودروسازی جهانی شد.

ثبات در تولید انبوه لازمه صادرات محور شدن صنعت خودروسازی داخلی است

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: از اوایل قرن 21 به بعد به دلیل تنوع زیاد محصولات تولیدی مفهومی با عنوان تولید انبوه وارد صنعت خودروسازی جهانی شد.

امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در خصوص ثبات در روند تولید انبوه صنعت خودروسازی افزود: خودروسازان بزرگ جهانی برای دستیابی به ثبات در تولید انبوه اقدام به تغییر در جزئیات داخلی خودروهای تولیدی مطابق با خواسته های مشتریان نموده اند.

وی در ادامه تصریح کرد: در صورتی که صنعت خودروسازی ایران تمایل به ایجاد ثبات در روند تولید انبوه دارد بایستی همچون سایر کشورهای پیشرفته اقدام به این تغییر در جزییات داخلی خودروهای تولیدی نماید.

وی اظهار داشت: متاسفانه پروسه تولید خودرو در ایران با تغییر چندانی همراه نبوده و بر اساس دیدگاه های قدیمی و بدون ایجاد تغییر در جزئیات داخلی خودروها (از جمله رنگ داخل و آپشن های آن) اقدام به تولید می شود لذا این امر موجب برآورده نشدن نیازهای مصرفی مشتریان می گردد و نارضایتی آنها را در پی دارد.

وی خاطرنشان کرد: برای ایجاد این تغییرات در ابتدا بایستی سیستم ها و خطوط تولید از انعطاف پذیری کافی برخوردار شوند و تکنولوژی های نوین به این عرصه وارد گردند.

وی اذعان داشت: با ورود تجهیزات پیشرفته خودروسازی رویه تولید انبوه اتفاق خواهد افتاد و می توان به ثبات دست یافت البته این مهم از طریق مدیریت و برنامه ریزی دقیق امکانپذیر است.

کاکایی در پایان بیان کرد: صادرات محور بودن صنعت خودروسازی داخلی یکی از هدفگذاری های فعالان این عرصه است و دستیابی به آن از طریق ثبات در تولید انبوه ممکن می شود بنابراین با تحقق این مهم ورود این صنعت به بازارهای رقابتی جهانی تضمین می گردد.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"