جگوار XE SVR جدید رقیبی جدی برای بی ام و M3 خواهد بود

گروه بین الملل: بی ام و شاخه M، مرسدس شاخه آام‌گ و آئودی شاخه آئودی اسپرت را دارد. همه آن‌هاشاخه‌های پرفورمنس بوده و وظیفه‌شان طراحی و توسعه مدل‌های پرفورمنس از خودروهای استاندارد این کمپانی‌هامی‌باشد. برای کمپانی جگوار لندروور، نام این شاخه SVO می‌باشد.

به گزارش خبرخودرو، (SpecialVehicleOperations) تاکنون، چندین مدل از محصولات SVO را دیده‌ایم که شاخص‌ترین آن‌ها رنج روور SVR و جگوار اف تایپ SVR بوده‌اند. اکنون، جگوار سدان اسپرت XE خود را به دست شاخه SVO سپرده تا بتواند رقابتی نزدیک با بی ام و M3 داشته باشد.

این اولین تلاش این برند بریتانیایی برای رقابت با M3 می‌باشد، هر چند آن‌هاقبلاً محصولاتی را برای رقابت با مدل‌های استاندارد سری 3 بی ام و تولید کرده‌اند. در همین راستا، جگوار از موتور 5 لیتری سوپرشارژ V8 و گیربکس هشت دنده اتومات ZF استفاده کرده است. اگر این ترکیب موتور و گیربکس واقعیت داشته باشد، خروجی نیروی این خودرو حول و حوش 500 اسب بخار خواهد بود که به میزان قابل توجهی بیشتر از 444 اسب بخار بی ام و M3 کامپتیشن پکیج و حتی بیشتر از 493 اسب بخار M4 GTS می‌باشد. در مدل اف تایپSVR، همین موتور 5 لیتری نیرویی معادل 550 اسب بخار دارد، ولی در مدل کوچک‌تر XE احتمالاً این میزان نیرو کاهش پیدا خواهد کرد.

جگوار XE SVR به احتمال زیاد سیستم دو دیفرانسیل را به صورت استاندارد روی خود خواهد داشت. دیگر رقبای این سگمنت مانند مرسدس آام‌گ C63 و آئودی RS4 نیز دو دیفرانسیل هستند، پس دلیلی نمی‌بینیم که جگوار XE SVR بخواهد چیزی کم‌تر از این را ارائه کند. با در نظر گرفتن این نکته، جگوار XE SVR کشش بیشتری روی جاده در مقایسه با رقیب آلمانی خود خواهد داشت و این موضوع، در تست صفر تا صدنیز برگ برنده را به جگوار خواهد داد.

از دیگر موارد برتری جگوار به بی ام و می‌توانیم به سیستم تعلیق کم ارتفاع‌تر، کمک فنرهای سفت‌تر، شاسی سبک‌تر و لاستیک‌هایچسبناک‌تر اشاره کنیم. بدون شک این خودرو یک سدان بسیار سریع‌تر و با هندلینگی بهتر در مقایسه با بی ام و M3 خواهد بود که می‌تواند در رقابت آن‌ها نظرها را بیشتر به سمت جگوار سوق دهد.