| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد میکند
به گزارش خبر خودرو، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی دو ماه گذشته خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در دو سه ماه اخیر به کشور افزایش داشته است هر چند آمار دقیقی به تفکیک در این زمینه در دست نیست.
گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : کمیته نظارت بر واردات زیر نظر کمیته تنظیم بازار ، استانداردهای زیست محیطی با عنوان SWR را تعیین نموده اند که مقرر گردید از ابتدای آبان ماه امسال ، کلیه تایرهای وارداتی استاندارد SWR را داشته باشند.
وی گفت : در نتیجه اعتراض وارد کنندگان ، اجرای این قانون به ابتدای اردیبهشت سال 96 موکول گردید. طبعا این فاصله مفری را برای واردکنندگان ایجاد کرد تا در این مهلت تعیین شده تا آنجا که ممکن است نسبت به واردات تایر اقدام نمایند که طبعا از این فرصت استفاده کردند و افزایش 40 درصدی واردات تایر در راستای حرکت اخیر واردکنندگان است.
وی در ادامه با توجه به تاثیر افزایش مواد اولیه در قیمت تایر پرداخت و تصریح کرد : قیمت مواد اولیه اعم از خارجی مثل کائوچو حدود 80 درصد و مواد داخلی مانند کائوچو مصنوعی بین 100 تا 130 درصد افزایش یافته است ضمن اینکه قیمت روغن های صنعتی اروماتیک ، حدود 200 درصد گران تر شده است طبعا همه اینها از ناشی از افزایش قیمت خوراک پتروشیمی هاست که موجب افزایش نرخ مواد اولیه تایر شده است.
وی افزود : در شرایطی که شرکتهای پتروشیمی مواد اولیه را گران تر خریداری می کنند در نتیجه این مواد را نیز گران تر به تولیدکنندگان لاستیک عرضه می کنند .اما اینکه تا چه میزان افزایش نرخ مواد اولیه بر قیمت نهایی تولید تایر تاثیر خواهد داشت ،مشخص نیست ، اما به زودی به طور رسمی افزایش قیمت تایر اتفاق خواهد افتاد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تاکید کرد : خرید مواد اولیه خارجی و داخلی که خریداری می شود در تولید اثر می گذارد و تا آخر اسفند ماه این ارقام در هزینه تولید مشخص خواهد شد و از ابتدای فروردین ماه سال آینده ناگزیر به افزایش قیمت تایر خواهیم بود.
گنجی تاکید کرد : تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
