کد خبر: ۴۶۲۵۶۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۲ - ۰۳ اسفند ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به واقعیات امروز صنعت خودرو ایران گفت : بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت و استانداردها چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه نتیجه فرایندی چند ساله است که باید در پی برخی از کمبودها محقق شود.

سکوی پرتابی برای کیفی سازی محصولات آتی خودروسازان

به گزارش خبر خودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به واقعیات امروز صنعت خودرو ایران گفت : بحث تکنولوژی و ارتقاء کیفیت و استانداردها چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود بلکه نتیجه فرایندی چند ساله است که باید در پی برخی از کمبودها محقق شود.

شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، اظهار داشت :  مسلما ارتقاء سطح تکنولوژی و استانداردهای تولیدی چیزی نیست که در کوتاه مدت حاصل شود هر چند تا حدودی این جریان قابل کنترل بوده و گام هایی نیز برداشته شده است.

وی تصریح کرد : ادامه تفاهمات و قراردادهای خودرویی فرصتی مناسبی را برای ارتقاء سطح تکنولوژی در صنعت خودرو ایران فراهم می کند.

وی تاکید کرد : مسلما همکاری با خودروسازان اروپایی فرصت و موقعیت جدیدی برای خودروسازان داخلی ایجاد می کند تا با تولید خودروهای جدید و به‌ روز ، رضایت مصرف کنندگان داخلی را بدست آورند.

وی گفت : در صورت تمرکز و جدیت بر مشارکت با برند های معتبر اورپایی ، این شرایط می تواند به سکوی پرتابی برای کیفی سازی محصولات آتی تبدیل شود.

وی تصریح کرد : امروز ارتقاء کیفیت و اقدام نسبت به توقف تولید برخی از خودروها نیازمند برنامه ریزی درست و زمان بندی دقیقی است و چرا که با توجه به زمانبر بودن تحقق قراردادها ، نیاز است تا پیش تعیین جایگزینی در همان رده قیمتی ، تولید محصولات قدیمی ادامه یابد.

عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی همچنین بر لزوم جذب سرمایه های داخلی و خارجی به منظور توسعه صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : با جذب و توسعه سرمایه گذاری در صنعت خودرو ایران بی تردید شاهد ارتقاء کیفیت و روزآمدی خودروهای داخلی خواهیم بود .

آزادی افزود : البته همزمان با روند همکاری های جدید با خودروسازان معتبر دنیا و توسعه سرمایه گذاری ، باید در بخش تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه گذاری شود و بودجه های تحقیقاتی برای توسعه محصولات جدید اختصاص یابد.

وی در ادامه خاطر نشان کرد : در وضعیت کنونی کشور ، دستیابی به تجارب در تعامل با شرکتهای خارجی و در کنار آن اتکا به نیروهای داخلی دو گزینه ای است که می تواند صنعت خودرو ایران به عنوان صنعتی زیربنایی با اتکا نیروهای داخلی در مسیر اقتصاد مقاومتی هدایت نماید.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"