صنعت خودرو بر روی ریل همکاری های بین المللی

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است عدم سرمایه گذاری در تولید محصولات رقابتی موجب گردیده که جریان کیفیت در صنعت خودرو روند قابل قبولی نداشته باشد.

علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به فاصله کیفی تولیدات داخلی با تولیدات جهانی اظهار داشت : با وجود توانمندی های بالای مهندسان ایرانی عملا سرمایه گذاری مناسبی در حوزه کیفیت در خودروسازی وارتقاء ها استانداردها صورت نگرفته است.

به گفته وی صنعت خودرو ایران بواسطه همکاری مناسب و مستمر با یکی از شرکتهای خارجی هم اکنون از دانش فنی خوبی در حوزه طراحی و ساخت موتور برخوردار است .

وی با اشاره به اینکه باید در حوزه قطعه سازی در ایران نیز سرمایه گذاری گسترده ای صورت گیرد، تاکید کرد : مسلما سرمایه گذاری در این بخش موجب تولید قطعاتی با کیفیت گردیده و نهایتا موجب ارتقاء کیفی خودروهای داخلی خواهد شد.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی اظهار داشت : هر چند بخشی از سرمایه گذاری ها که در این سالها در حوزه کیفی سازی قطعات صورت گرفته اما عملا این پروسه به طور کامل عملیاتی نشده است .

جزایری با اشاره به تاثیر سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران تصریح کرد : راهکار مناسب و منطقی برای رفع مسائل و مشکلات کنونی در صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری مشترک با شرکای خارجی است.

وی با توجه به اهمیت سرمایه گذاری مشترک در شرایط پسا برجام گفت : البته هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو و حتی قطعه سازی باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی صحیح صورت گیرد زیرا در غیر این صورت صنعت خودروسازی ایران متضرر خواهد شد.

وی همچنین بر تغییر جریان تولید و توسعه محصولاتی با برند جدید در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : امروز نیاز بازار خودرو ایران ، ارائه محصولاتی جدید و رقابتی است  به طوری که مشکلات موجود در این سالها و عدم سرمایه گذاری در این حوزه باعث تداوم تولید محصولاتی با پلت فرم های قدیمی شده چنانچه این وضعیت مانع ارتقاء کیفیت و استانداردها در تولید خودرو در ایران شده است.

وی تاکید کرد : خودروسازی در ایران برای حرکت در مسیر کیفی سازی و ارتقاء استاندارد و ورود به بازارهای جهانی و صادراتی نیازمند سرمایه گذاری گسترده است.