کد خبر: ۴۶۲۸۲۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۸ - ۰۶ اسفند ۱۳۹۵
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تعیین تعرفه واردات خودرو تاثیر بسزایی در صنعت خودروسازی داخلی دارد و دولت بایستی بر اساس استراتژی های مشخص و برنامه ریزی های کارشناسانه اقدام به افزایش یا کاهش تعرفه ها نماید.

ایجاد حس رقابت در خودروسازان از فواید واردات خودرو است

به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو گفت: تعیین تعرفه واردات خودرو تاثیر بسزایی در صنعت خودروسازی داخلی دارد و دولت بایستی بر اساس استراتژی های مشخص و برنامه ریزی های کارشناسانه اقدام به افزایش یا کاهش تعرفه ها نماید.

مهدی صادق کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای ارتقای سطح کیفیت و تنوع محصولات تولیدی در کشور و ترغیب خودروسازان به ساخت آنها موثرترین راه کاهش تعرفه های واردات است البته این کاهش نباید در حدی باشد که تولیدکنندگان رغبتی به تولید نداشته باشند و از تولید خودروی رقابت پذیر فاصله گیرند.

وی در ادامه تصریح کرد: صنعت خودروسازی ایران در برخی مواقع جوابگوی نیاز مشتریان نیست و به همین دلیل واردات خودرو بهترین گزینه ممکن برای حل این مسئله است البته این واردات به نفع خودروسازی داخلی نمی باشد.

وی اظهار داشت: ایجاد حس رقابت در خودروسازان از فواید واردات خودرو است و با این عمل خودروسازان ترغیب به استفاده از تکنولوژی های نوین تولید و به کار گیری نیروهای متخصص می شوند.

وی بیان کرد: بسیاری از کشورهای پیشرفته در عرصه خودروسازی (همچون کره) محدودیت هایی برای واردات خودرو تعیین کرده اند و به این گونه از تولید کنندگان داخلی حمایت می کنند ولی در ایران به علت نبود زیرساخت های کافی ناچار به واردات خودرو از سوی منابع گوناگون هستیم.

کاظمی در پایان خاطرنشان کرد: اصلی ترین مشکل صنعت خودروسازی داخلی نبود تکنولوژی ها و ابزارهای نوین تولید است و برای رفع آن می توان از طریق سرمایه گذاری طرف های خارجی اقدام به انتقال این دانش ها نمود ولی متاسفانه تاکنون این اتفاق در صنعت خودروسازی ایران رخ نداده است.

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"