| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو ، یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید : حرکت منسجم در مسیر تحقیق و توسعه و توسعه سرمایه گذاری جهت به روزرسانی تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته و تولید قطعات به روز و استاندارد از اقدامات مهم و ضروری امروز صنعت قطعه سازی است.
محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه به طور همزمان در این مسیر حرکت های جدی تری صورت گیرد علاوه بر اینکه می توان به اهداف استراتژیک توسعه دست در این صنعت دست یافت بلکه شاهد تحولات مهمی در صنعت قطعه سازی کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته برای تحقق اهداف و دستیابی به توسعه کمی و کیفی در قطعه سازی ایران ضمن سرمایه گذاری ، باید بازنگری جدی در روند تولید و روز امدی تکنولوژی در قطعه سازی صورت گیرد.
وی با اشاره به هزینه بالای طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعه به روز و با کیفیت گفت : در دنیا برای حمایت از بخش های تولیدی همواره دولت ها تسهیلات ارزان قیمتی در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهند تا ضمن رونق تولید ، محصولاتی با کیفیت و هزینه رقابتی را به بازار های دااخلی و بین المللی عرضه نمایند و به نوعی این اقدام حمایت از تولید است.
وی اظهار داشت : هر چند پیشرفت قطعه سازی ایران ضمن حمایت های دولتی ، مستلزم هماهنگی و همکاری بیشتر خودروسازان و قطعه سازان است .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد : خوشبختانه امروز قطعه سازی در کشور فعالیت دارند که قادرند قطعاتی را تولید کنند که علاوه بر کیفیت و استاندارد بین المللی ،امکان عرضه در بازارهای جهانی را داشته و هم اکنون برخی از آنها نیز صادر می شوند.
رزم خواه با اشاره به وجود فشارهای اقتصادی بر اغلب بخش های تولیدی و صنعتی در کشور یاد اورشد : امروز تنها راه خروج از بحران های اقتصادی، تشویق تولید و حمایت از تولیدکننده داخلی است.
وی یکی از راهکارهای رونق تولید را توسعه سهم داخلی سازی در جریان همکاری و عرضه محصولات جدید دانست و اظهار داشت : معتقدم باید در جریان همکاری های اخیر تلاش شود تا شرکتهای بزرگ قطعه سازی در ایران تشکیل شود تا سهم قطعه سازان در تولید قطعات افزایش یافته و جریان گذشته در صنعت خودرو و قطعه سازی تکرار نشود.
وی با اشاره به موضوع اقتصادی مقاومتی و توسعه سهم تولید داخل در کشور افزود : هر گونه عدم توجه به تولید و کاهش سهم تولیدکنندگان و قطعه سازان داخلی در جریان مشارکت های اخیر عقب نشینی صنعت خودرو و بازگشت به سالهای قبل بوده و یقینا به صلاح صنعت خودرو و قطعه سازی ایران نخواهد بود .
