| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : هر گونه تولید و عرضه خودروهای جدید می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات نیز نقش موثری داشته باشد هر چند تولید خودروهای جدید تنها شرط لازم و کافی برای توسعه صادرات خودرو و قطعات نیست.
امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره افت صادرات خودرو و قطعات در 11 ماهه سال 95 گفت : افت صادرات خودرو دلایل مختلفی دارد و بخشی از آن به مشکلات گذشته خودروسازان و تولید باز می گردد این در حالی است که در سال گذشته خودروسازان با مدیریت درست توانستند رشد 40 درصدی تولید را نسبت به سال گذشته محقق نمایند.
وی با تاکید بر اینکه صادرات یک بازار کاملا رقابتی است و با کوچکترین تساهلی از دست می رود ، تصریح کرد : با حضور شرکتهای خارجی معتبر در خودروسازی ایران و عمل به شروط تعیین شده در مفاد قراردادها ، پیش بینی می شود شاهد توسعه صادرات خودرو و قطعات در کشور باشیم.
وی افزود : با وجود شروط مشخص در همکاری ها ، اما قطعا بخشی از جریان صادرات خودرو و قطعات سیاسی است و در اختیار دولت و سیاستمداران است.
وی با اشاره به تاثیر اوضاع اقتصادی در شرایط موجود در کشور ، گفت : البته رکود اقتصادی در کشور و بلطبع در بازار اغلب کالاها ، شرایط مناسبی برای توجه به بازارهای صادراتی و تمرکز بیشتر بر تولیدات کمتر و با کیفیت تر است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد : با اجرای برجام ، انتظاری در مدیران و شرکتها بوجود آمد که با مذاکرات صورت گرفته ، قرار است به یکباره شرایط بسیار خاصی در حوزه خودروسازی رخ دهد به طوری که شرایط باعث گردید آنچه که در توان وجود دارد بکار گرفته نشود.
کاکایی افزود : زمانی که چنین اتفاقی می افتد طبعا بازارهای صادراتی ، جریان راکدی نیستند که با افت صادرات و عدم فروش توسط ما، اتفاقی در این روند رخ دهد و فروش در این بازارها متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه تاکنون تفاوت خاصی خصوص امکان بازارهای صادراتی رخ نداده است ، اظهار داشت : جریانی که در حوزه صادرات در سال 95 رخ داده ربطی به امکان تولید ندارد و عامل کاهش صادرات چیز دیگری است .
بر اساس آخرین آمارها صادرات خودرو و قطعات در سال گذشته کاهش قابل توجهی را نسبت به سال قبل داشته به طوری که از رقم 177 میلیون دلار در سال گذشته به 113 میلیون دلار در 11 ماهه سال 95 رسیده است.
