کد خبر: ۴۸۳۲۵۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۸ - ۰۳ خرداد ۱۳۹۶
گروه بین الملل: فورد در خط مقدم توسعه فناوری در صنعت خودرو قرار دارد و تلاش دارد که به جای صرف تولید خودرو یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل باشد که این به معنای ورود آن به حوزه هایی همچون تولید خودروهای سبز، فناوری های خودرو و شبکه های اشتراک گذاری خودرو است.

آیا فورد در بخش خودروهای سبز نمره قبولی می گیرد؟

گروه بین الملل: فورد در خط مقدم توسعه فناوری در صنعت خودرو قرار دارد و تلاش دارد که به جای صرف تولید خودرو یک ارائه دهنده خدمات حمل و نقل باشد که این به معنای ورود آن به حوزه هایی همچون تولید خودروهای سبز، فناوری های خودرو و شبکه های اشتراک گذاری خودرو است.

به گزارش خبرخودرو، بر طبق مطالعات صورت گرفته ، فورد در زمینه فناوری های هدایت خودران وسایل نقلیه جز پیشرفته ترین خودروسازان است اما نمی توان در بخش خودروهای سبز چنین عنوانی را برای آن به کار برد. در حالی که این شرکت دارای محصولات هیبریدی و تمام الکتریکی است اما حجم فعالیت آن بسیار محدود می باشد. دلیل این امر آن است که خودروهای سبز فورد عموما به صورت مهندسی معکوس و بر روی پلتفرم خودروهای فعلی ساخته شده اند و لذا در مقایسه با نیسان لیف، رنو زوئی و تسلا مدل اس جذابیت بالایی ندارند.

در حال حاضر می دانیم که فورد به دنبال توسعه پلتفرم شخصی خود برای محصولات الکتریکی است و احتمالا اولین محصول آن در سال 2020 و در قالب یک شاسی بلند کوچک عرضه خواهد شد. به علاوه راج نیر مدیر فناوری فورد در مصاحبه ای گفته که در بخش فناوری شرکت بایستی از دستیابی به اهدافش مطمئن شود والا این محصولات در دسته لوکس ها قرار می گیرند. بنابراین ما به دنبال فناوری هستیم که به تولید خودروی برقی با حداقل برد 300 مایلی منتهی شود و در عین حال برای رقابت در بازار ارزان باشد.

این یعنی فورد به دنبال تولید انبوه یک خودروی برقی ارزان با برد بالا است.

 

 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"