تسلا عجله‌ای برای حضور در بازار هند ندارد

گروه بین الملل: در حالی که مدت‌هاست همه منتظر ورود تسلا به بازار کشور هندوستان هستند، اکنون خبرهایی منتشر شده که به دلیل سیاست‌های سخت گیرانه دولت هند، این امر می‌تواند باز هم به تعویق بیفتد.

به گزارش خبرخودرو، بهمن ماه سال پیش، الون موسک، مدیرعامل و مالک تسلا اعلام کرده که شرکت او در تابستان سال 96 قرار است وارد بازار کشور هند شود. چند روز پیش، ماسک در مصاحبه‌ای اعلام کرده که این برنامه ممکن است به تعویق بیفتد، زیرا به دلیل سیاست‌های دولت این کشور، برای این که تسلا بتواند خودروهایش را در هند بفروشد، باید قادر باشد 30 درصد قطعات مورد نیاز برای تولید خودروهای خود را از بازار قطعات هند تأمین کند.

هر چند، وزیر صنعت و تجارت هند اندکی پس از این ادعای ماسک در توئیتر خود اعلام کرد که هیچ اجباری روی میزان درصد قطعاتی که در داخل هند باید تأمین شود وجود ندارد. خبر خوبی است، نه؟ خوب اینطور نیست.

اگر چه تسلا به خاطر استفاده از قطعات هندی نیاز به اعمال تغییرات خاص مهندسی روی خودروهای خود ندارد، دولت هند اعلام کرده که این خودروساز باید محصولات خود را در داخل این کشور تولید کند، در غیر این صورت مالیات سنگینی روی خودروهای آن در هند اعمال خواهد شد. در حال حاضر، به نظر می‌رسد تسلا هنوز در مورد راه اندازی یک خط تولید جدید در هند مصمم نیست، زیرا آن‌ها هنوز اطمینان ندارند که خودروهای مدل 3، مدل اس و مدل ایکس چه میزان محبوبیت در این کشور پر جمعیت خواهند داشت.

تسلا سال پیش امکان پیش ثبت نام برای خرید مدل 3 را برای مشتریان هندی فراهم کرده بود، ولی به دلیل مالیات 125 درصدی روی خودروهای وارداتی، قیمت این خودرو در هند می‌تواند حداقل دو برابر قیمتی باشد که در آمریکا فروخته خواهد شد. این ممکن است مشکلی برای جمعیت ثروتمند هندوستان ایجاد نکند، ولی چنین قیمتی بسیار گران‌تر از یک خودروی بنزینی یا دیزلی هم رده و تقریباً ده برابر گران‌تر از مدل الکتریکی e2o ماهیندرا می‌باشد که به گزارش QZ قیمتی معادل 7705 دلار در این کشور دارد.

ماسک هنوز چیزی در مورد برنامه‌های آتی تسلا برای بازار هند نگفته است، به محض این که خبری در این موضوع به بیرون درز کند، حتماً آن را با شما در میان خواهیم گذاشت.