| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش خبر خودرو، يك كارشناس صنعت خودرو كشور در رابطه با تاثير نرخ مواد اوليه در قيمت نهايي خودرو گفت: افزايش قيمت مواد اوليه خودروسازان تاثير مستقيمی بر بالا رفتن قيمت نهايي خودرو دارد.
ابوالفضل خلخالي در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بيان اينكه خودروسازان به طور مستقيم از مواد اوليه خودروسازي براي توليد استفاده نمي كنند و دخالتي در تعيين هزينه تامين مواد اوليه ندارند، افزود: عمدتا خودروسازان براي توليد خودرو از سيستم ها و اجزايي (همچون سيستم ترمز، سيستم فرمان و سيستم هاي قواي محركه) استفاده مي كنند كه توسط تامين كنندگان مواد اوليه ساخته مي شود بنابراين در صورتي كه هزينه تامين مواد اوليه بالا باشد به طبع در قيمت نهايي خودرو تاثير گذار خواهد بود.
وي در ادامه تصريح كرد: بخشي از مواد اوليه خودروسازي توسط منابع خارجي تامين مي شود و از طريق واردات در اختيار خودروسازان قرار مي گيرد و در اين بخش تغييرات نرخ ارز و تعرفه واردات تعيين كننده قيمت مواد اوليه است.
وي اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و ساير ارگان هاي ذيربط در راستاي كاهش قيمت تامين مواد اوليه بايد راهكارها و برنامه هايي در دستور كار قرار دهند كه در پي آن قيمت متعادلي براي مواد اوليه تعيين گردد.
وي با بيان اينكه انحصارگرايي در صنعت خودروسازي موجب ممانعت از واقعي شدن قيمت تامين مواد اوليه مي شود و فساد و رانت خواري را به دنبال دارد، ابراز داشت : در صورتي كه صنعت خودروسازي به سمت خصوصي سازي و كاهش مداخله گري دولت سوق داده شود قطعا قيمت تامين مواد اوليه تقليل مي يابد .
وی گفت : امروز دولت به دنبال بهبود وضعيت تجاري و اقتصادي كشور است و بر همين مبنا اقدام به صادرات مواد اوليه داخلي مي نمايد و اين امر موجب افزايش قيمت مواد اوليه در داخل مي شود .
وي اذعان داشت: دولت بايد بجاي مداخله گري در صنعت خودروسازي توجه خود را بر روي بهبود وضعيت توليد قطعه سازان و تامين كنندگان مواد اوليه بگذارد و سطح كيفي محصولات توليدي را ارتقا دهد تا ديگر شاهد توليد خودروي داخلي بي كيفيت نباشيم چرا كه ضعف در خطوط توليد خودروسازي به علت ناکارآمدی زنجيره تامين است.
خلخالی خاطرنشان كرد: همچنين در صورتي كه دولت از توان شركت هاي دانش بنيان در صنعت خودروسازي استفاده نمايد و راهكاري براي پرداخت مطالبات قطعه سازان و تامين كنندگان از خودروسازان كه در شرايط ركود اقتصادي هستند ارائه دهد قطعا تحولي اساسي در رويه توليد صنعت خودروسازي رخ مي دهد.
