مخالفت شورای شهر با نحوه اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت ها

به گزارش خبر خودرو، عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: موتورسیکلت ها 4 برابر خودروها آلایندگی تولید می کنند و در صورت تردد در مرکز شهر باید به دلیل ایجاد آلایندگی های زیست محیطی نسبت به پرداخت عوارض طرح ترافیک همچون خودروها اقدام نمایند.

ابوالفضل قناعتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در صورتی که تردد موتورسیکلت ها در چهارچوب قوانین طرح ترافیک باشد به میزان چشمگیری از آلودگی هوای پایتخت کاسته خواهد شد.

وی تصریح کرد: شورای شهر در راستای ساماندهی تردد موتورسیکلت ها در مرکز شهر و کاهش آلاینده های زیست محیطی در بهمن ماه سال گذشته به شهرداری سه ماه فرصت داد تا ساز و کارهای اجرایی طرح ترافیک موتورسیکلت ها را به شورا ارائه دهد و در صورت تصویب اجرایی گردد.

وی در ادامه اذعان داشت: شهرداری قبل از ارائه برنامه و ساز و کارهای اجرایی طرح ترافیک موتورسیکلت ها به شورا ،اقدام به ثبت نام موتورسیکلت ها در طرح نموده و اعلام کرده که این ثبت نام جنبه آزمایشی دارد تا بتواند آمارهای مربوط به میزان تردد روزانه این وسایل نقلیه در محدوده طرح ترافیک را بدست آورد.

وی ابراز داشت: شورای اسلامی شهر تهران با این نحوه اجرای طرح ترافیک موتورسیکلت ها مخالف بوده و معتقد است که قبل از اجرای طرح باید ساز و کارهای آن در شورا به تصویب رسد.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان کرد: مالکان موتورسیکلت ها موظف به ثبت نام در طرح آزمایشی مذکور نیستند چرا که این طرح هنوز اجرایی نشده است.

قناعتی در پایان خاطرنشان کرد: البته هزینه اخذ طرح ترافیک برای موتورسیکلت های برقی رایگان است و برای موتورسیکلت های کاربراتوری و انژکتوری به ترتیب 20 و 10 درصد هزینه طرح ترافیک خودروهای سواری و عمومی در نظر گرفته شده است.