لند روور روی نهایی سازی نیرومحرکه هیبریدی شارژی جدید خود کار می کند

گروه بین الملل: مدتی است که لند روور روی نسخه های هیبریدی شارژی مدل های رنج روور و رنج روور اسپرت بنزینی خود کار می کند.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز اکنون روی نهایی سازی ساختار فنی این مدل ها کار می کند که قرار است اوایل سال آینده در بازارهای جهانی عرضه شوند.

نیروی این خودرو از ترکیب موتور 2.0 لیتری Ingenium بنزینی جگوار لند روور و یک Electric Drive Module تامین می شود. گمان می رود موتور بنزینی این خودرو قدرت 299 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتون مترتولید کند در حال که مدول برقی آن قدرت 204 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتون متر دارد که طیف حرکتی تمام برقی 48 کیلومتر را نیز فراهم می کند.

در حالی که این مدل ها اولین محصولات با نیرومحرکه تازه ساخته شده هیبریدی شارژی جگوار لند روور خواهند بود، گمان می رود جگوار F-Pace، XF  و XJ  نیز به آن مجهز شوند. این نیرومحرکه به طور قابل توجهی به کاهش میزان آلایندگی CO2 کمک می کند.

EDM توسط خود این خودروساز ساخته شده و در ساختار کنونی خط تولید رنج روور منطبق شده و به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ZF متصل می شود و نیروی آن از یک باطری لیتیوم یونی در زیر خودرو تامین می شود.

تست جاده ای این نیرومحرکه جدید نیز در حال انجام است. تصاویر فاش شده قبلی نشان می دهند که این مدل ها تغییر ظاهری برجسته ای نخواهند داشت و تنها لوگوهایی نشان دهنده قابلیت کم آلایندگی آن ها خواهد بود.

نزدیک ترین رقیب رنج روور هیبریدی شارژی، بی ام و X5 xDrive40e خواهد بود اما X5 هیبریدی برقی قدرتی در حدود 115 اسب بخار تولید می کند که در این صورت از رنج روور عقب می ماند.