| |
افزایش بی سابقه قیمت فولاد در اشکال مختلف آن، باعث شده است که کلیه سازندگان قطعات خودرو که مواد اولیه مصرفی آنها نوعی از فولاد است، فقط در سه ماه گذشته با افزایش قیمتی معادل 30 تا 45 درصد مواجه شوند و اگر افزایش قیمت، طی چهار ماهه پایانی سال 1386 را به این مقدار اضافه کنیم خواهیم دید طی هفت ماه گذشته با افزایش قیمتی حدود 65 تا 80 درصد مواجه بوده ایم و اگر تاثیر این افزایش قیمت را با توجه به میزان مواد بری قطعات و مجموعه های فلزی بکار رفته در خودروها محاسبه کنیم آنگاه متوجه بحرانی فزاینده در شرکت های تولید کننده قطعات و مجموعه های فلزی خواهیم بود.
مشکل افزایش مواد اولیه هر چند فراگیر است، یعنی مواد مختلفی چون انواع پلیمرها ، لاستیک ها ، شیشه ، پارچه و ... را شامل می شود، ولی باید اذعان داشت افزایش قیمت فولاد بگونه ای بوده است که شرکت های تولید کننده قادر به تامین مواد اولیه نیستند و هر چند در حال حاضر بعضی از شرکت ها نم یتوانند طبق برنامه قطعات مورد نیاز را تامین کنند ولی قطعا روند ارسال قطعه برای شرکت های خودروساز با ضرر و زیان بیشتری مواجه شده و به زودی متوقف خواهد شد . البته شرکت رنو در ایران برای رفع این مشکل چاره ای اندیشیده و تقریبا با توجه به افزایش قیمت مواد که خارج از حیطه کنترل و مدیریت قطعه ساز است ، قیمت قطعات را با توجه به قیمت خرید مواد اولیه توسط قطعه ساز تعدیل کرده است . انتظار این است که شرکت های خودروساز مهم کشور یعنی ایران خودرو و سایپا از مکانیزم مشابهی برای تعدیل قیمت، متناسب با افزایش قیمت مواد اولیه استفاده کنند. در این میان تنها مشکلی که خودروسازان دارند این است که آنها هم برای قیمت گذاری و هم برای عرضه خودرو به بازار مصرف محدودیت دارند. اگر هر چه سریعتر فکر چاره اندیشی در این خصوص نباشیم ، با مشکل مهار نشدنی مواجه خواهیم شد و خطوط تولید خودروساز با توقف های اجباری که خارج از توان مدیریت و برنامه ریزی قطعه سازان می باشد مواجه خواهد شد . البته فراموش نکنیم قیمت انواع خودروها در بازار افزایش یافته و سود ناشی از این افزایش قیمت به جیب دلال ها می رود ، در حالی که نه خودروساز و نه قطعه ساز بیش از پنج سال است که قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش نداده اند. و فقط در شرایطی بسیار سخت آخرین تلاشهای خود را بکار گرفته اند که امکان تداوم آن بیش از این وجود ندارد. فراموش نکنیم در شرایطی که قیمت همه کالاها افزایش یافته، ثابت نگهداشتن قیمت خودرو به مفهوم نابود شدن صنایع وابسته به این صنعت است . یعنی صنعت قطعه سازی کشور.
کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی
ساسان قربانی
