| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
گروه بین الملل: یک مدل کرایسلر 300 SRT با موتور 6.2 لیتری سوپرشارژ هلکت V8 اواخر سال 2018 عرضه خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، برنامه فیات کرایسلر برای ساخت 300 بر اساس پلتفرم دیفرانسیل عقب Giorgio که در جیولیا به کار رفته، لغو شده است. در عوض، مهندسان فیات کرایسلر روی ارتقای قابل توجه پلتفرم LX 300 کار می کنند و این خودروساز تصمیم دارد نسخه بازطراحی شده این سدان را زمانی در سال 2019 عرضه کند.
قبل از عرضه 300 به روز شده، نسخه هلکت آن معرفی خواهد شد. فعلا اطلاعات زیادی از این سوپر سدان در دست نیست اما محصولات قبلی مجهز به موتور هلکت می توانند ایده ای در این مورد فراهم سازند. در چارجر هلکت، موتور 6.2 لیتری سوپرشارژ V8 فیات کرایسلر قدرت 707 اسب بخار و گشتاور 650 فوت پوند تولید می کرد بنابراین عملکردی مشابه در 300 نیز انتظار می رود.
تصاویر فاش شده از نمونه اولیه 300 SRT که اوایل سال جاری درز کرد، به شایعات در مورد عرضه نسخه هلکت 300 قوت می بخشد. این نمونه اولیه به تایرهای فوق عریض دوج Demon مجهز بود، بنابراین ممکن است مدل تولیدی آن دارای بدنه ای عریض تر باشد. هم چنین فیات کرایسلر تایید کرده است که سیستم چهار چرخ فعالش قابلیت تحمل عملکرد هلکت را دارد. اگر فیات کرایسلر بخواهد این مدل کرایسلر را از همتای دوج آن متمایز کند باید آن ها AWD بسازد.
