پنج سالگی مک لارن پی وان، هیولای بریتانیایی!

به گزارش خبرخودرو، پی وان، نخستین مدل در سری Ultimate مک لارن و جانشین به حق اف وان نمادین، مدلی بود که پایه های نسل طلایی جدید کمپانی را پی ریزی کرد.

مک لارن تمامی 375 نمونه ای که قرار بود از این خودرو تولید کند را قبل از تحویل به فروش رساند، کمپانی همچنین ادعا کرده بود که هیچ دو مدل پی وان مشابه هم نبودند و هر کدام، طبق خواسته مشتری سفارشی سازی شده بودند.

در شرایطی که پرفورمنس آیرودینامیکی خودرو از اهمیت بالایی برخوردار بود، طراحان و مهندسان مک لارن موفق شدن 600 کیلوگرم داون فورس را در حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعتی خودرو تولید کنند.

نصب تجهیزات مشابه خودروهای فرمول یک مانند سیستم کاهش درگ که در باله عقب خودرو نصب شده بود، سبب کاهش درگ و افزایش سرعت خطی خودرو شد. این باله همچنین می توانست به عنوان یک ترمز بادی استفاده شود. کار تا جایی پیش رفت که مک لارن دو فلپ زیر بدنه و بالاتر از چرخ های جلو نصب کرد تا علاوه بر افزایش داون فورس، راندمان آیرودینامیکی خودرو نیز افزایش پیدا کند.

در طراحی نخستین مدل سری اولتیمیت کمپانی همچنین تمرکز زیادی روی کاهش وزن خودرو انجام شده بود و وزن خشک پی وان معادل 1395 کیلوگرم بود. اتاق فوق العاده مستحکم و سبک وزن فیبر کربنی پی وان هسته اصلی خودرو را تشکیل می دهد و تمامی پنل های بدنه نیز از مواد اولیه مشابه ساخته شده است. به حدی کاهش وزن برای مک لارن مهم بوده که طراحان از یک لایه رزین روی قطعات کربنی کابین استفاده نکرده و بدین ترتیب، 1.5 کیلوگرم در وزن کلی خودرو صرفه جویی کرده بودند! در طراحی کابین نیز از شیشه بسیار نازک و سبک وزن استفاده شده و خبری از کفپوش و عایق نیز نیست.

پیشرانه هیبریدی خودرو از یک موتور 3.8 لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر خورجینی 727 اسب بخاری در کنار یک موتور الکتریکی سبک 176 اسب بخاری تشکیل شده که روی هم رفته، 903 اسب بخار نیرو تولید می کند. صفر تا صد خودرو فقط 2.8 ثانیه، صفر تا 200 حدودا 6.8 ثانیه و صفر تا سیصد آن نیز برابر با 16.5 ثانیه می باشد.

یکی دیگر از موارد قابل توجه پی وان، حالت مسابقه ای آن است که به محض فعال شدن، ارتفاع خودرو 50 میلی متر کاهش پیدا می کند و کمک فنرها 300 درصد سفت تر می شوند.

تولد 5 سالگی ات مبارک، هیولای بریتانیایی!