دردسرهای برندهای لوکس در آمریکا در پی افزایش علاقه مردم به شاسی بلندها

گروه بین الملل : شرکت های خودروساز لوکس مانند مرسدس، بی ام و و آئودی در حال حاضر با مشکلات و دردسرهای جدید پشت پرده دست و پنجه نرم می کنند که به دلیل افزایش علاقه مردم به خرید شاسی بلندها و کاهش روزافزون فروش سدان ها ایجاد شده اند.

به گزارش خبر خودرو ، از آن جایی که این شرکت ها بیشتر از دیگر کمپانی ها به لیزینگ وابسته هستند، افزایش خودروهایی که با اتمام لیزینگ به خودروساز بازگردانده می شوند ممکن موجب ایجاد مشکلاتی در انبارهای آن ها شود.

این موضوع شاید بتواند توضیح دهد که چرا بی ام و در ماه های اخیر جذابیت طرح های لیزینگ خود را کاهش داده است. قبلا بی ام و طرحی به نام Multiple Security Deposit داشت که به مشتریان اجازه می داد با قرض دادن پول به کمپانی، درصد سود را به طور قابل توجهی کاهش دهد. این طرح دیگر توسط بی ام و ارائه نمی شود.

از سوی دیگر، ولوو و جگوار به نظر می رسد قصد دارند آن دسته از علاقه مندان سدان ها را با ارائه تخفیف های بالا و طرح های تشویقی به سمت خود جذب کنند. سوئدی ها حتی طرحی را ارائه کرده اند که اگر شما در حال حاضر خودرویی از آئودی، بی ام و، جگوار، اینفینیتی، لکسوس و مرسدس بنز لیز کرده اید، تا شش ماه یا 4500 دلار هزینه لیزینگ شما را هنگامی که یک اس 90 جدید لیز می کنید پرداخت خواهد کرد.

اسکات کیو، مدیرعامل آئودی آمریکا در این باره می گوید: "الزاما بحث تعداد بالای خودروها مطرح نیست، موضوع اصلی ترکیبی از سیل خودروها می باشد. شما این خودروها را چند سال پس از تولید وارد بازار می کنید و انتظار دارید با شاسی بلندها رقابت کنند."

ماه پیش تقاضا برای مدل هایی مانند آئودی کیو 5، مرسدس GLE و لکسوس GX فوق العاده بالا بوده و در عین حال، برای مدل های سدانی مانند مرسدس کلاس اس، آئودی A4 و لکسوس جی اس تقاضای بازار کاهش یافته است. طی سپتامبر امسال، شاسی بلندها و کراس اورها 56 درصد بازار فروش مدل های لوکس را به خود اختصاص داده بودند که در مقایسه با 42 درصد پارسال، رشدی فوق العاده محسوب می شود.

این خودروهای مازاد بر نیاز بازار کوپه ها و سدان های لوکس که پس از پایان دوران لیزینگ به کمپانی ها باز می گردند به احتمال زیاد مشکلات زیادی را برای آن ها ایجاد خواهد کرد.