| |
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس میشود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
- پلیس در نوروز با رانندگان متخلف بدون اغماض برخورد می‌کند
گروه بین الملل: پورشه قصد دارد با یک سرمایه گذاری بسیار بزرگ تر از آن چه برنامه ریزی شده بود، یک قدم مهم در پیشبرد برنامه های الکتریکی سازی گروه فولکس واگن بردارد.
به گزارش خبر خودرو، تا سال 2022، پورشه حدودا 7.5 میلیارد دلار در بحث الکتریکی سازی سرمایه گذاری خواهد کرد که در مقایسه با 3.7 میلیارد دلار تعیین شده قبلی، بسیار بیشتر شده است. این سرمایه گذاری روی پلاگین هیبریدی ها و خودروهای تمام الکتریکی، ایستگاه های شارژ سریع Turbocharger کمپانی و دیگر بخش های حمل و نقل هوشمند تمرکز خواهد کرد.
تصمیمی برای دوبرابر کردن این سرمایه گذاری توسط هیئت مدیره پورشه در آخرین جلسه آن ها اتخاذ شده است. از این پول در دیگر پروژه ها برای تامین هزینه های تامین مواد اولیه و طراحی و توسعه استفاده خواهد شد.
با اشاره به موفقیت پانامرا هیبریدی، پورشه گفته که 1.2 میلیارد دلار از این پول به هیبریدی سازی محصولات فعلی اختصاص پیدا خواهد کرد.
این برند همچنین گفته که 600 میلیون دلار را می خواهد روی نخستین خودروی باتری الکتریکی خود که نمونه تولیدی کانسپت میشن E می باشد هزینه کند. میشن E حدودا 600 اسب بخار نیرو خواهد داشت و با استفاده از سیستم های شارژ سریع توربوشارژر مذکور، فقط با 15 دقیقه شارژ باتری های خودرو به میزان کافی برای طی مسافتی معادل 380 کیلومتر شارژ خواهند شد. رنج حرکتی این خودرو با یک بار شارژ کامل حدودا 480 کیلومتر ذکر شده است.
البته، پورشه بدون شک نسخه های مختلفی از میشن E را معرفی خواهد کرد. ما می توانیم یک مدل پایه از این خودرو با قدرت و رنج حرکتی کم تر را تصور کنیم و مدلی که پورشه در آمار و ارقام به آن ها اشاره می کند قطعا گران ترین و قوی ترین مدل این خودرو است. قیمت این خودرو احتمال مشابه پانامرا خواهد بود، بدین معنی که مدل پایه آن حدودا 85 هزار دلار قیمت خواهد داشت و مدل های قوی تر بالطبع گران تر خواهند بود.
در یک بیانیه جداگانه، پورشه همچنین گفته که تولید میشن E قرار است از 2019 شروع شود. به احتمال زیاد ما این خودرو را به عنوان یک مدل 2020 خواهیم دید. نمونه های اولیه این خودرو تولید شده اند و قرار است امسال تجهیزات اولیه روی خط تولید آن نصب شوند.
پورشه می گوید چند صد میلیون دلار از این 7.5 میلیون دلار را برای گسترش کارخانه ها و خطوط تولید اختصاص خواهد داد و 868 میلیون دلار از آن برای تکنولوژی های جدید، ایستگاه های توربوشارژر و حمل و نقل هوشمند استفاده خواهند شد. در حال حاضر، پورشه برنامه هایی برای ساخت 400 ایستگاه توربوشارژر در اروپا تا سال 2020 دارد. کمپانی هنوز برنامه ای برای ساخت این ایستگاه ها در آمریکا اعلام نکرده است.
