تولید فیات در ایتالیا به پایان راه رسید

گروه بین الملل: گفته می شود فیات کرایسلر تصمیم دارد تولید خودروهای با برند فیات را در کارخانه های ایتالیایی خود متوقف کند و برخی از خطوط تولید این مدل ها را به سرعت متوقف کرده و برخی دیگر را به کارخانه هایی با هزینه های کم تر در کشورهای دیگر منتقل کند.

به گزارش خبرخودرو، مدیر فیات کرایسلر، سرجیو مارچیونه روز 1 ژوئن این خبر را اعلام خواهد کرد.

گفته می شود مارچیونه که سال آینده بازنشسته می شود معتقد است تولید خودروهای ارزان در کشورهای اروپایی که دستمزدهای بالایی دارند بیش از این پایدار نخواهد بود.

به گفته یک منبع آگاه، پونتو که در سال 2005 معرفی شد و اکنون در کارخانه Melfi فیات کرایسلر تولید می شود، حذف خواهد شد.

در کارخانه Mirafiori در تورین، آلفا رومئو میتو که در سال 2008 معرفی شد، آخرین سری تولید خود را خواهد داشت. این کارخانه توانمند که اکنون تولید سالانه آن از 600 هزار دستگاه در هر سال به 50 هزار دستگاه کاهش یافته، همچنان مازراتی لوانته را تولید کرده و کراس اوور جدید مازراتی نیز در آن تولید خواهد شد.

تولید پاندا از کارخانه Pomigliano در ناپل به هلند منتقل خواهد شد. این کارخانه ایتالیایی نوسازی می شود تا یک مدل کوچک جیپ را تولید کند.

گفته می شود طیف مدل های فیات در اروپا تنها شامل 500 و پاندا خواهد بود. در این صورت، می توان در انتظار پایان تولید 500X بود که اکنون در کنار جیپ رنگاده در کارخانه Melfi این خودروساز تولید می شود.

لازم به ذکر است که فیس لیفت 500X در ماه مارس سال جاری فاش شده است.

اگر تغییرات گزارش شده بر أساس اخبار موجود پیش برود، کارخانه هایی که زمانی مدل های اصلی همچون 500 و 124 را تولید می کردند و پس از جنگ جهانی دوم رونق را به ایتالیا آوردند، اختصاصا برای تولید کراس اوورهای جیپ و برندهای لوکس مازراتی و آلفا رومئو استفاده خواهند شد.

در حال حاضر خط تولید خودروهای سواری اروپایی فیات شامل 500 در هلند، 500L در صربستان، 500X در ایتالیا، پاندا در ایتالیا، تیپو در ترکیه، پونتو در ایتالیا و 124 اسپایدر در ژاپن است. هم چنین ون های Qubo و دوبلو در ترکیه و وانت Fullback در تایلند تولید می شوند.