خودروسازان باید بر اساس قیمت حاشيه بازار تولیداتشان را به فروش برسانند

به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن خودروسازان گفت: تولید خودرو در حجم انبوه، توجیه اقتصادی دارد چرا که به هر میزان تیراژ تولید افزایش یابد، هزینه های سربار سرشکن شده و باعث کاهش قیمت تمام شده خودرو میگردد.

نعمت بخش در ادامه افزود: بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، خودروسازان باید بر اساس قیمت حاشيه بازارتولیداتشان را به فروش برسانند و به عبارتی فاکتور اقتصادی عرضه و تقاضا بايد قیمت خودرو را تعیین کند.

وی با بیان اینکه با اجراي اين مصوبه خودروسازان قادر به كنترل بازار شدند اظهار داشت : در سال 76، میزان تولید خودرو در کشور 170 هزار دستگاه بود که این رقم در سال 86 از 1 میلیون و 170 هزار دستگاه هم گذشت ، در حالی که بر اساس نمودار بانک مرکزی ، اگر شاخص کالاهای مصرفی در سال 76، برابر 100 باشد در سال 86 به 401 رسیده، اما شاخص قیمت خودرو از 100 به 118 تغییر یافته است.

وی تصریح کرد: تا کنون خودروسازان تلاش میکردند که با افزایش بهره وری، کاهش هزینه ها و افزایش تیراژ قیمت خودرو را پایین نگه دارند اما در يكسال گذشتهبه علت افزایش بیش از حد قیمت مواد اولیهاین کار دیگر امكانپذير نيست.

دبیر انجمن خودروسازان در خصوص راهکار ، کاهش قیمت خودرو در کشور اظهار داشت: وزارت صنایعباید ممنوعيت استفاده از مصوبه شوراي اقتصاد را لغو كرده و اين امکان را برای خودروسازان فراهم کنند تا آنها تولیدات خود را با قيمت حاشیه بازار به فروش برسانند که دست واسطه ها و دلالان کوتاه شده و مانع گرانی خودرو گردد و در ضمن سود محصولات نيز نصیب تولید کنندگان شود.

نعمت بخش در پایان در خصوص تنوع در طراحی پلت فرم ها، گفت : در تمام دنیاروی یک پلت فرم مدلهای زیادی اجرا می شود که هم باعث تنوع در طراحی شده و جوابگوی نیاز مصرف کننده خواهد بود و هم روشی اقتصادی است. بنابراین با توان و قابلیتی که در کشور موجود است باید به سمت تنوع در طراحی بدنه هاي مختلف بر روي يك پلتفرم حرکت کرد.