کد خبر: ۵۲۶۱۸۴
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۷ - ۲۱ مرداد ۱۳۹۷
گروه بین الملل: چین بزرگ ترین بازار برای خودروهای برقی و هیبریدی شارژی است و طبیعتا استارت آپ های بومی متعددی را دارد چرا که شرکت ها در پی ورود به این بازار هستند.


گروه بین الملل: چین بزرگ ترین بازار برای خودروهای برقی و هیبریدی شارژی است و طبیعتا استارت آپ های بومی متعددی را دارد چرا که شرکت ها در پی ورود به این بازار هستند.

به گزارش خبرخودرو، بر اساس گزارشی جدید ادعا شده است که تنها 1 درصد از استارت آپ های خودروی برقی در این منطقه موفق به حفظ خود خواهند شد. سرمایه گذاری چینی و مدیر NIO Capital به تازگی اعلام کرده است که نرخ بقای استارت آپ های متعدد خودروی برقی بسیار پایین است.

Zhu اظهار داشت: "این یک سیستم بسیار پیچیده است که نیاز به سرمایه گذاری فراوان و گروه بزرگی از مردم دارد تا بتواند یک خودرو را از ابتدا تولید کند."

هنوز بازار پتانسیلی برای این امر می بیند و شرکت ها نیز بیلیون ها دلار در این زمینه سرمایه گذاری کرده اند. Zhu اعلام کرده بسیاری از این شرکت ها هنوز موفق به تولید خودرو در مقیاس انبوه نشده اند اما معمولا خود را به طور کلی با ارزش تر از خودروسازان ثابت شده می دانند. این استارت آپ ها هم چنین سهم بازار نسبتا اندک تسلا را یک فرصت در این کلاس می دانند.

تسلا تصمیم دارد کارخانه ای تولیدی در چین تاسیس کند و طی سال های آینده خودروهایش را به صورت بومی در این کشور بسازد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"