کد خبر: ۵۵۰۸۹۰
تاریخ انتشار: ۱۰:۲۸ - ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۸
گروه بین الملل: فولکس واگن در سال 2018 وانت کانسپت مبتنی بر اطلس را برای مشتریان آمریکای شمالی خود معرفی کرد و پس از آن وانت تاروک در آوریل 2019 برای ایالات متحده رونمایی شد.


گروه بین الملل: فولکس واگن در سال 2018 وانت کانسپت مبتنی بر اطلس را برای مشتریان آمریکای شمالی خود معرفی کرد و پس از آن وانت تاروک در آوریل 2019 برای ایالات متحده رونمایی شد.

به گزارش خبرخودرو، به نظر می رسد این مدل ها تنها خودروهایی کانسپت نبودند چرا که فولکس واگن در حال بررسی ایده عرضه یک مدل وانت تولیدی در آمریکا است.

به گفته مدیرعامل فولکس واگن در آمریکا، Scott Keogh، این خودروساز آلمانی در حال بررسی سه گزینه برای عرضه وانت در ایالات متحده است. وی طی مصاحبه ای اظهار داشت یکی از این گزینه ها از باقی آن ها بهتر است.

گفته می شود فولکس واگن یک وانت body-on-frame مبتنی بر فورد رنجر را بومی سازی کرده و به عنوان جایگزین آماروک در بازارهای جهانی عرضه خواهد کرد که البته فعلا این مدل غیرممکن به نظر می رسد. هم چنین گفته می شود این خودروساز احتمالا نسخه ای تولیدی از Tanoak را با استفاده از زیرساخت شاسی بلند اطلس عرضه خواهد کرد.


فولکس واگن در حال بررسی برای عرضه وانت پیکاپ در ایالات متحده است


و در نهایت، گزینه سوم محتمل تر به نظر می رسد. فولکس واگن می تواند یک پیکاپ کلاس A مبتنی بر پلتفرم MQB را عرضه کند که در مکزیک تولید شده و به ایالات متحده وارد می شود. ساختار مدولار این خودرو به معنای آن است که این خودروساز تقریبا هیچ محدودیت موتوری نخواهد داشت و هر نسخه ای که مناسب آن باشد قابل ارائه خواهد بود که شامل موتورهای قدرتمند V6 نیز می شود.

Keogh گفت: "سوال ما این است که آیا چنین مدلی با إصلاحات برای بازار ایالات متحده منطقی است؟ از نظر تئوری همه چیز ساده است، این خودرو یک مدل در سایز کلاس A است. تقریبا هیچ وانت پیکاپی در ایالات متحده با این سایز موجود نیست. می توان با تغییراتی در بستر بار و ردیف دوم صندلی ها و هم چنین در عقب، به طول یک وانت کلاس B در این مدل دست یافت."

به زودی تصمیم نهایی در این مورد توسط Keogh اتخاذ خواهد شد چرا که Herbert Diess، مدیرعامل فولکس واگن این مسئولیت را به وی واگذار کرده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"