کد خبر: ۵۵۶۱۷۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۴ - ۰۷ تير ۱۳۹۸
به گزارش خبرخودرو، رییس هیات مدیره جایگاه داران سوخت کشور با بیان اینکه با وجود گذشته سه ماه از سال 98 همچنان تعدیل سال گذشته به جایگاه داران پرداخت نشده گفت: طبق قانونی که مجلس از تصویب خود گذرانده است حق العمل باید از مصرف کننده دریافت شود. این قانون در حال حاضر قابلیت اجرایی ندارد چرا که نرخ فرآوردها دستوری تعیین می شود و تا زمانیکه قیمت ها افزایش نیابد نمی توان مبلغ مورد نظر را از مصرف کننده دریافت کرد.


به گزارش خبرخودرو، رییس هیات مدیره جایگاه داران سوخت کشور با بیان اینکه با وجود گذشته سه ماه از سال 98 همچنان تعدیل سال گذشته به جایگاه داران پرداخت نشده گفت: طبق قانونی که مجلس از تصویب خود گذرانده است حق العمل باید از مصرف کننده دریافت شود. این قانون در حال حاضر قابلیت اجرایی ندارد چرا که نرخ فرآوردها دستوری تعیین می شود و تا زمانیکه قیمت ها افزایش نیابد نمی توان مبلغ مورد نظر را از مصرف کننده دریافت کرد.

مهدی افتخاری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اعلام کرد: در جلسه ای که در دفتر معاون حقوقی ریاست جمهوری در خصوص پرداخت تعدیل سال 97 و حق العمل سال 98 جایگاهداران کل کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

وی افزود: برای حل این مشکل مقرر شد این موضوع توسط معاونت حقوقی ریاست جمهوری در هیات وزیران مطرح شود و اشکالات و موانع آن بررسی و در صورت امکان اصلاح شود تا از این طریق جایگاهداران نیز به مطالبات صنفی خود برسند.

افتخاری بیان داشت: دو راهکار برای حل این مشکل وجود دارد اول اینکه نرخ بنزین مطابق درصد در نظر گرفته شده برای حق العمل افزایش یابد و یا اینکه بنزین به قیمتی پایین تر از قیمت مصوب (به ازای هر لیتر 1000 تومان) در اختیار جایگاهداران قرار گیرد تا جایگاهداران درصد حق العمل خود را به آن اضافه و از مشتریان دریافت کنند.

افتخاری در ادامه گفت: رشد بی رویه احداث جایگاههای سوخت امنیت شغلی فعالان این صنف را به خطر انداخته است. متاسفانه در زمان صدور مجوزها میزان تقاضا جامعه کارشناسی نمی شود و همین امر موجب تحمیل جایگاههای مازاد بر این صنف شده است.

رییس هیات مدیره جایگاه داران سوخت کشور در رابطه با مشکل کمبود سوخت دریافتی به جایگاه داران اذعان داشت: مقدار دمای تقریبی در نظر گرفته شده بطور استاندارد باید در زمان تحویل 60 درجه فارنهایت باشد اما این استاندارد رعایت نمی شود و بعضا دمای فراورده زمان تخلیه تا 110درجه هم افزایش می یابد این مساله باعث افت میزان سوخت دریافتی و کمبود در اثر انبساط و انقباض می شود که موجبات اعتراض جایگاهداران را فراهم آورده است.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
طراحی و تولید: "ایران سامانه"