| |
به گزارش خبر خودرو ، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص عدم صدور مجوز برای تولید خودروهای گازوئیل سوز گفت : مهم ترین و اصلی ترین دلیل سازمان محیط زیست با استناد به مجوز هیأت وزیران در عدم شماره گزاری خودروهای گازوئیل سوز ، استاندارد کردن سوخت می باشد بدین معنا که میزان گوگرد موجود در گازوئیل های فعلی بسیار بالاتر از حد استاندارد طبیعی آن است.
دكتر حسن اصيليان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان این مطلب که درصد آلایندگی خودروهای گازوئیل سوز فعال در سطح تهران حدود 500ppm گزارش شده است و در دیگر نقاط کشور این عدد به رقم وحشتناک 5000 تا 8000 ppmرسیده است عنوان داشت: میزان استاندارد جهانی گاز و ئیل حداکثر 50 ppm گوگرد می باشد.
وي اظهار داشت : با همت مسئولین و پی گیری های مصرانه سازمان محیط زیست با وزارت نفت مسئله تولید گازوئیل مرغوب در
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در مورد عدم تبدیل خودروهای گازوئیل سوز به گاز سوز گفت : با توجه به مسائلی از قبیل کم شدن عمر خودرو و قدرت موتور در خودروهای گاز سوز ، راندمان بهتر انرژی گازوئیلی در مقایسه با انرژی گازی در خودروها همچنین کمبود مخازن گاز در سراسر کشور و استفاده از گاز به عنوان سوخت پاک، مقرون به صرفه تر است که از گاز به عنوان سوخت نخست خودروها مورد استفاده قرار گیرد و در شرایط اضطراری و قطعی گاز میتوان از گازوئیل به عنوان سوخت جایگزین استفاده کرد.
وی اظهار داشت : گازوئیل مرغوب نسبت به آلاینده هایی مثل NTVE که بنزین ناقص سوز ، آن را وارد محیط می کند می تواند سوخت بهتری در مقایسه با بنزین برای حفظ محیط زیست باشد.
دكتر حسن اصيليان تصریح کرد استاندارد یورو 2 که از سال 1385 می بایست برای تمامی خودروها اجرا می شد به علت عدم تجهیزات مناسب مرکز تست و سنجش و نبود سوخت استاندارد به تعویق افتاد ولی از سال 86 تمامی کارخانه های خودروساز ملزم به گذراندن یورو2 برای اخذ مجوز پلاک گزاری شدند.
وی افزود استاندارد یورو 2 برای خودروهای گازوئیل سوز وارداتی کاملاً رعایت شده است و سازمان محیط زیست براساس مستندات ارائه شده ورود این نوع خودروها را صادر کرده است .
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست خاطر نشان ساخت با توجه به وضعیت سوخت گازوئیلی در کشور و تأثیرات منفی آن بر آلودگی آب و هوا، انسان ، اماکن و ... سازمان محیط زیست در 2 سال اخیر توانسته است با اقدامات سخت گیرانه مقدار آلودگی آن را کنترل کرده و از روند صعودی آن جلوگیری کند.
