| |
- مهار آتش سوزی انبار ضایعات مدیران خودرو در بم
- تیگو ۹ ٬ پرچمدار جدید چری ٬ رونمایی شد
- ارائه خدمات به مشتریان با ربات «مورنین»
- خدمات ویژه امدادخودرو سایپا همزمان با تعطیلات عید سعید فطر
- رشد ۲۰ درصدی تولید در ایران خودرو همراه با کاهش ۱۲ درصدی هزینه تمامشده محصولات/ ارتقای کیفیت برای مشتریان ملموس می‌شود
- دیدار مدیرعامل سایپایدک با کارکنان سایپایدک، امداد خودرو و همراه خودرو
- برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پارس در سال جدید
- ادامه محدودیتها و ممنوعیتهای ترافیکی نوروزی در جادههای مازندران
- نیسان کیکس مدل 2025 سرانجام به نسخه چهار چرخ محرک تبدیل شد
- ادامه فراخوان متقاضیان محصول پارس پس از تعطیلات نوروزی
- کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
- تاکید مدیرعامل ایرانخودرو بر ارایه محصول و خدمات باکیفیت به مشتریان
- در خدمات پس از فروش باید نگاه تحولی و عملکرد جهادی داشته باشیم
- زمان آغاز مرحله سوم طرح کالابرگ الکترونیک
به گزارش مانا اين جرثقيل در سالهاي فعاليت پالايشگاه نفت آبادان مورد استفاده قرار ميگرفت که شاخصترين دوره زماني آن مربوط به سال 1320 در زمان جنگ جهاني دوم بود در اين زمان متفقين از اين جرثقيل به مدت شش ماه در جنگ عليه آلمان نازي استفاده کرده اند.
جابجايي 137 دستگاه لوکوموتيو ، 12 کارگاه سنگين ، يک واگن آمبولانس، 17 هزار تن کالاهاي عمومي، 369 فروند هواپيماي بمب افکن بوستن و 186 فروند هواپيماي جنگنده از نوع تاندرنولت از جمله کارکرد هاي اين جرثقيل است.
اين جرثقيل به طول 26 در 24 متر و 250 تن وزن در طول جنگ تحميلي به دليل اصابت گلوله هاي دشمن در حوالي آبادان آسيب ديده است.
در عمليات خارج کردن اين جرثقيل ابتدا با تخليه گل و لاي آن محلهاي ترکش جوشکاري و پس از بستن راههاي نفوذ آب به کمک فشار هوا از آب بيرون آورده شد تا در کنار اسکله شماره 10 پس از بازسازي و رنگ آميزي مورد
بازديد عموم قرار گيرد.
